Der Alfa Romeo 33 Stradale ist eines der schönsten Autos der Welt. Endlich tauchte es wieder auf der Straße auf und ließ die Puristen sprachlos zurück. Sehen ist Glauben.
Es gibt Autos, die es schaffen, die Temperatur auf einen Blick zu erhöhen. Im Laufe seiner Geschichte hat Alfa Romeo mehrere Modelle produziert, die überraschen konnten, aber eines ganz besonders er gilt als Meilenstein der Sportwagen der 60er Jahre.
Der 33 Stradale gilt auch dank seiner Exklusivität als legendäres Auto. Es wurde zwischen 1967 und 1969 in nur 18 Exemplaren hergestellt. Es war eine glänzende Zeit für italienische Häuser, dank authentischer Phänomene wie Franco Scaglione, brillanter Designer und Autor des Projekts zusammen mit Carrozzeria Marazzi. Alfa Romeo ist vor allem wegen des einzigartigen Designs seiner Supersportwagen zu einer Legende geworden.
Nach mehr als 50 Jahren hat sich die 33 Stradale ihren unnachahmlichen Charme bewahrt. Es war das erste Auto mit Flügeltüren, die am Dach angelenkt waren. Die Lösung fand dann im Motorsport großen Anklang und erleichterte den Fahrern den Zugang zum Cockpit. Chassis, Motor und Getriebe wurden von der Rennabteilung von Alfa Romeo konzipiert. Die im Motorsport erreichten Ziele hatten auch phänomenale Auswirkungen auf das Produkt Auto.
Zu dieser Zeit war das Haus des Alfa Romeo mit Ferrari für stilistische Innovationen und auch für die Kraft seiner Motoren vergleichbar. Heute hat Alfa Romeo leider keine Sportmodelle mehr in seiner Preisliste, wenn nicht die mächtige Giulia Quadrifoglio, aber es ist immer noch eine Luxuslimousine. Auch SUVs haben im Sortiment Fuß gefasst und die Puristen der Marke verfremdet. Alfa Romeo, so wird das B-SUV: Der Biscione wird elektrisch.
Die Stärken des 33 Stradale
In den kommenden Jahren sollen nur noch Elektroautos produziert werden, eine Premium-Philosophie, die nicht mit dem Hang der Italiener vereinbar ist. Elektrofahrzeuge sind zumindest in unseren Breitengraden nicht beliebt und die Wahl könnte der Marke Arese erheblichen Schaden zufügen. Neben dem MiTo und der Giulietta verstarb auch der prächtige 8C, neueste Supersportwagen mit großer Wirkung, inspiriert von den Modellen der 60er Jahre.
Viele wünschen sich einen neuen Sportwagen oder einen Spider, der in der Lage ist, den Namen Alfa hochzuhalten. Andere Meisterwerke wie die legendäre Straße 33 werden kaum produziert. Das Auto war mit einem 1995 cm3 90° V8-Motor ausgestattet, befindet sich in zentraler Lage. An der Spitze des mechanischen Designs der damaligen Alfa Romeos stand ein gewisser Giuseppe Busso, der mit der Hilfe von Di Carlo Chiti von Autodelta eine revolutionäre Idee perfektionierte.
MAT, der Alfa Romeo 33 Stradale
Der 33 Stradale war nicht nur leistungsstark, sondern auch sehr leicht. Der V8 war mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferential und Überhang über die Hinterachse gekoppelt. Mit 690 kg auf der Waage sprintete das Auto in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die es schafft, die Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h zu erreichen. Mit 270 PS wurde er zu einem der stärksten Saugwagen überhaupt.
Solche Kavallerie zu zähmen war nicht jedermanns Sache, ohne Fahrhilfen. Heute ist ein Auto dieses Typs ein wahres Vermögen wert, und aus diesem Grund hat sich MAT, ein in der Automobilwelt für seine Karosserien bekanntes Unternehmen, entschlossen, den 33 Stradale wieder zum Leben zu erwecken und dem Sportwagen der 60er Jahre sein Prestige zurückzugeben.
Der Hauch von Handwerkskunst wurde bewahrt und kombiniert moderne Technologie mit dem Stil der goldenen Jahre von Alfa Romeo. Der Rahmen aus Aluminiumplatten wurde mit den gleichen Methoden der damaligen Zeit bearbeitet. In den Bildern können Sie die raffinierte Schönheit des Biscione-Modells beobachten. Unter der Haube schlägt ein 2,6-Liter-DOHC-V8-Motor. Das Projekt zeigt, dass die Eleganz mancher Autos zeitlos ist.
