Mit den Neuen F 900 GS, F 900 GS Adventure und F 800 GSBMW legt die Messlatte für sein Angebot höher Enduro-Touren Mittelklasse. Ihr Ziel ist es, sowohl erfahrenen Motorradfahrern als auch Einsteigern, die gerade erst mit einer Enduro beginnen, eine sinnvolle Unterstützung für Reisen und Abenteuer auch abseits der Straße zu bieten.
WIE DIE NEUEN F 900 GS, F 900 GS Adventure und F 800 GS HERGESTELLT WERDEN
Der Motor ist der bekannte Reihenzweizylinder, der sich durch höhere Leistung und bessere Eigenschaften bei der Steuerung der Motorbremsung auszeichnet. Wir gehen vom größeren Hubraum von 895 cm³ (bisher 853 cm³) aus. In Die F 900 GS und F 900 GS Adventure leisten 77 kW (105 PS) und die F 800 GS 64 kW (87 PS).. Sowie eine bedeutende Erhöhung der Spitzenleistung von jeweils 10 PSsoll der neue Motor einen volleren Drehmomentverlauf sowie bessere Traktion garantieren.
ELEKTRONIK
Sie bieten bereits an Die beiden Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard“, dynamische Traktionskontrolle DTCL’ABS Pro optimiert für Kurvenfahrt und dynamisches Bremslicht. Mit den optional erhältlichen Pro-Riding-Modi lassen sich die dynamischen Qualitäten durch weitere Einstellungen, Fahrmodus-Vorwahl, Motorbremsmomentregelung und noch intensiver ausschöpfen Dynamische Bremssteuerung DBC. Alle Modelle sind mit leistungsstarken LED-Scheinwerfern ausgestattet, die Instrumente verfügen alle über ein großes 6,5-Zoll-TFT-Display.
Für die F 900 GS verfügen wir standardmäßig über eine 12-mm-Halterung, die die Montage von Actionkameras oder anderen Geräten ermöglicht. Um die zu installieren BMW Motorrad Connected Ride Navigator oder der BMW Motorrad Connected Ride Cradleist die Option „Für die Navigation vorbereiten“ erforderlich.
FAHRGESTELL und GEWICHT
Der 14,5-Liter-Kunststofftank der neuen F 900 GS erfährt eine völlige Neuentwicklung, die dies ermöglicht 4,5 kg sparen im Vergleich zum Stahltank des Vorgängermodells. Die F 900 GS verfügt über eine neu gestaltete Heckpartie, die rund 2,4 kg Gewicht einspart. Weitere 1,7 kg werden durch den Endschalldämpfer von Akrapovic eingespart. Vorne wird die F 900 GS und F 900 GS Adventure von neuen voll einstellbaren Showa-Gabeln geführt.
Enduro Pro-Paket für F 900 GS und Dynamic ESA für F 900 GS Adventure und F 800 Adventure
Mit dem lässt sich die neue F 900 GS mit noch mehr Geländetauglichkeit ausstatten Enduro Pro-Paket, optional erhältlich, einschließlich voll einstellbarer, mit Titannitrid beschichteter Gabel, voll einstellbarer Feder-Mittelstrebe, Lenkererhöhung und M Endurance-Kette. Lund elektronische Federung Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) sind optional für die neue F 900 GS Adventure und die F 800 GS erhältlich.
Neue Farben für die F 900 GS Adventure und F 800 GS
Die neue F 900 GS Adventure ist als Basisvariante in Blackstorm metallic und als Ride Pro-Modellvariante in Weißaluminium matt erhältlich. Die neue F 800 GS ist als Basisvariante in der Uni-Lackierung Lightwhite, als Modellvariante Sport in Racing Blue und als Triple Black-Variante in Blackstorm metallic erhältlich.
