Das ACross wird aktualisiert
Suzuki präsentiert das neue Across Plug-in, das die technologische Ausstattung erweitert
– Neues Infotainment, das jetzt ein Navigationssystem integriert, und ADAS-Update, bei dem das Occhioallimite Level 2-System (Intelligent Speed Assist – ISA) sein Debüt feiert und die GSR-Zulassung (Global Safety Regulation) erhält
– Das neue ACROSS Plug-In kann bei allen Händlern für 55.400 € (inkl. MwSt. und Metallfarbe, exklusive IPT und ELTs) bestellt werden, ohne Preisänderung gegenüber der vorherigen Preisliste.
– Das neue ACROSS Plug-In profitiert von den staatlichen Anreizen für den CO2-Emissionsbereich 21/60 g/km.
Suzuki aktualisiert den ACROSS Plug-in, das Flaggschiff, „bei Bedarf immer elektrisch und hybrid“, und behält hohe Standards bei, um den Kunden hochmoderne, sichere sowie angenehme und umweltfreundliche Produkte anzubieten.
Suzuki bietet ACROSS Plug-in mit zwei neuen Funktionen:
Neuer integrierter Satellitennavigator, zusätzlich zu den Smartphone-Navigations-Apps, zugänglich dank drahtloser Apple CarPlay®-, Android Auto®- und MirrorLink®-Konnektivität.
Einführung des fortschrittlichen Intelligent Speed Assist-Systems – ISA Occhioallimite Level 2 – in die Serienausstattung, ein Gerät, das es dem Fahrzeug ermöglicht, seine Geschwindigkeit automatisch an die auf der Straße angetroffenen und von den elektronischen Sensoren an Bord erkannten Grenzen anzupassen. Das System arbeitet autonom, um unbeabsichtigte Überschreitungen der vorgeschriebenen Geschwindigkeiten zu verhindern, gibt dem Fahrer aber dennoch die Möglichkeit, es zu deaktivieren, wenn er es für angebracht hält.
Mit der Einführung dieses Geräts erhält ACROSS Plug-In die GSR-Zulassung (Global Safety Regulation) und entspricht den Anforderungen einer Verordnung, die im Jahr 2024 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge verbindlich wird.
ACROSS Plug-in: ein unangefochtener Rekord
Mit seinen Updates behauptet der Suzuki ACROSS Plug-in seinen klaren technologischen Vorsprung und bleibt der unangefochtene Bezugspunkt unter den SUVs im D-Segment.
Die Karosserie vereint Eleganz und Sportlichkeit auf raffinierte Weise und verbirgt sich in einem großen und einladenden Fahrgastraum, der bis ins kleinste Detail sorgfältig ausgearbeitet ist.
ACROSS Plug-in bietet ein erstklassiges technisches Paket, das in puncto Effizienz und Leistung an der Spitze seiner Kategorie steht. Es besteht aus einem Benzinmotor und zwei Elektromotoren, die eine Gesamtsystemleistung von 306 PS entwickeln.
Das ausgefeilte Funktionsprinzip macht die Definition eines Plug-in-Hybrids für das Auto einfach. Normalerweise wird das Auto von den Elektroaggregaten angetrieben, das vordere mit 182 PS und das hintere mit 54 PS. Der 185 PS starke 2,5-Atkinson-Vierzylinder greift nur dann auf die Räder, wenn kräftig beschleunigt wird oder mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. In anderen Situationen bleibt es ausgeschaltet oder beginnt nur mit dem Aufladen der Batterie, die eine Kapazität von 18,1 kWh hat, eine Autonomie im EV-Modus von 75 km im gemischten WLTP-Zyklus (98 km in städtischen Gebieten) gewährleistet und das Aufladen in kürzerer Zeit ermöglicht mehr als drei Stunden an Stationen mit Wechselstrom bis 15A dank 6,6kWh-Bordladegerät. Dem Fahrer stehen immer drei weitere Fahrmodi zur Verfügung: der Hybrid-Auto EV/HV, der die Effizienz maximiert, HV, der der Leistung Vorrang einräumt, und CHG, der den Verbrennungsmotor aktiviert, um die Batterieladung bei fehlender Steckdose wiederherzustellen.
Die Architektur des Hybridsystems ermöglicht es dem ACROSS Plug-in, bei Bedarf auf den innovativen Allradantrieb E-Four zurückzugreifen. Das System sieht keine mechanische Verbindung zwischen den beiden Achsen vor und ermöglicht den Betrieb mit Allradantrieb auch bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor. Das Antriebsmoment wird automatisch und intelligent verwaltet und sorgt mit der Trail-Mode-Funktion für eine ähnliche Traktion wie mit einem selbstsperrenden Differenzial.
In der Serienausstattung verfügt ACROSS Plug-in über eine komplette Ausstattung an Fahrassistenzsystemen:
• Eye on the limit Level 2, Intelligent Speed Assist – ISA (ein Gerät, das es dem Fahrzeug ermöglicht, seine Geschwindigkeit automatisch an die auf der Straße geltenden und von den elektronischen Sensoren an Bord erkannten Grenzwerte anzupassen)
• attentobrake (automatische Notbremsung mit Erkennung von Fußgängern und Radfahrern);
• guidaddrito (aktive Spurhaltung);
• wach bleiben (Überwachung von Schläfrigkeit und Ablenkung des Piloten);
• Schulterschutz (Überwachung des toten Winkels, mit Sperrung gegen Spurwechsel bei Anwesenheit anderer Fahrzeuge);
• vaipure (Überwachung des toten Winkels beim Rückwärtsfahren);
• nontidazzling (automatisches Umschalten zwischen Fern- und Abblendlicht je nach Verkehr);
• scendisicuro (automatischer Geschwindigkeitsbegrenzer beim Bergabfahren an steilen Hängen);
• fermolì (automatischer Stopp des manövrierenden Autos, wenn es kurz davor steht, auf ein festes Hindernis zu stoßen).
Hinzu kommen unter anderem der eCall-Notruf, die effektive Zweizonen-Klimaautomatik S-Flow und beheizbare Vorder- und Rücksitze sowie das Lenkrad.
Across Plug-in: Öffentliche Preisliste und Anreize
Das neue ACROSS Plug-In kann zum bestätigten Preis von 55.400 € (MwSt. und Metalllack inklusive, IPT und ELTs) bei den Händlern bestellt werden, also ohne Änderung gegenüber der vorherigen Preisliste, was Suzukis Aufmerksamkeit für den Kunden und die Kunden bestätigt Sein fester Wille, die Bedürfnisse der Benutzer zu antizipieren und zu befriedigen.
Mit seiner Positionierung profitiert ACROSS Plug-In weiterhin von den staatlichen Anreizen für Fahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß von 21/60 g/km und liegt damit unter der zulässigen Höchstpreisschwelle von 45.000 € ohne Mehrwertsteuer.
Der neue ACROSS Plug-In verfügt über eine 3-Jahres- oder 100.000-km-Garantie, die die Pannenhilfe von Suzuki Road Assistance und kostenlose Checks für den gesamten Versicherungszeitraum umfasst.
Suzuki, Tradition und Innovation seit 1909
Suzuki Motor Corporation ist ein Hersteller von Automobilen, Motorrädern und Außenbordmotoren.
Suzuki wurde 1909 aus einer unternehmerischen Idee von Michio Suzuki geboren, der in der japanischen Stadt Hamamatsu eine Fabrik zur Herstellung von Textilwebstühlen baute. 1920 wurde aus dem Suzuki Loom Works-Labor die Suzuki Loom Manufacturing Co., und 1952 wurde das erste motorisierte Fahrrad, das Power Free, eingeführt. 1954 wurde Suzuki zur Suzuki Motor Corporation Ltd. und 1955 wurde mit dem Suzulight das erste Auto geboren, 1965 folgte der erste Außenbordmotor, der D55. 1970 debütierte der Jimny LJ10, der erste 4×4, und im selben Jahr erschien der 100 % elektrische Mini-MPV Carry L40V.
Von da an setzte die Industrietätigkeit in den verschiedenen Sektoren ihren unaufhörlichen Wachstumskurs fort und konzentrierte sich dabei auf Technologie, Zuverlässigkeit, Design und Innovation.
Bruno Allevi
Tags: Suzuki PlugIn erweitert die Ausstattung ohne den Preis erhöhen
