Der Alfa Romeo Junior (zunächst Milano genannt) kann in Italien zu Preisen ab 31.900 Euro bestellt werden. Mit einer Länge von 417 cm hat es einen kühnen Stil und eine raffinierte Innenausstattung. Sowohl elektrisch als auch hybrid erhältlich, die Preisliste beginnt bei 31.900 Euro und endet bei 41.500 Euro für die reine Batterievariante.
Die Arrangements
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Der elektrische Alfa Romeo Junior verfügt über einen 156-PS-Motor, der von einer 54-kWh-Batterie (51 kWh netto) angetrieben wird und eine durchschnittliche Reichweite von 410 km verspricht. Während der Hybrid-Junior vom 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 136 PS in Kombination mit dem eDct6-Getriebe angetrieben wird. Derzeit ist für beide Versionen nur die Sonderausstattung verfügbar, die praktisch vollständig optional ist. Die Sonderausstattung umfasst 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Blütenform, automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Notruf, elektronische Feststellbremse, intelligente Geschwindigkeitsregelung, aktives Spurhaltesystem, Regensensor für Scheibenwischer, Parksensoren hinten, Rückfahrkamera mit dynamischen Gittern und Verkehrszeichen Lesegerät, elektrische Fensterheber vorn/hinten, verstellbare Armlehne vorn mit Fach, Klimaautomatik, LED-Abblendlicht. Abgerundet wird die Serienausstattung durch das schlüssellose Zugangssystem, elektrische Heckklappe mit Freisprechfunktion, Fahrmoduswahlschalter, elektrisch anklappbare Außenspiegel, 11-kW-Bordladegerät, LED-Beleuchtungssystem, 60/40 umklappbare Rücksitzbank.
Stil
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Aus ästhetischer Sicht umfasst die Speciale-Ausstattung eloxierte graue Bremssättel, ein mattschwarzes Bodykit mit Einsätzen in Brera-Rot und Progress-Schild, LED-Rückleuchten, Türgriffe in Wagenfarbe und getönte Heckscheiben. Im Inneren finden wir die Instrumentierung, ein 10,25-Zoll-Voll-TFT-Cluster-Teleskop, ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern, ein 10,25-Zoll-Multimediasystem mit Navigation, 2 USB-Anschlüsse, Bluetooth und Sprachbefehle.
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