Das chinesische Unternehmen BYD, ein führender Hersteller von Elektroautos, hat ein neues Modell in der Pipeline. Einige Features wurden bereits bekannt gegeben
Viele europäische Hersteller sind sich einig, dass unter den chinesischen Automobilherstellern der „gefährlichste“ für jeden westlichen Konkurrenten ist BYD, Chinesische Marke, die im vergangenen Jahr Rekordzahlen bei der Produktion und dem Verkauf vollelektrischer Modelle erzielte.
Nach Angaben von Innerhalb von EV, BYD sie kam ganz nah dran zu Tesla-VerkäufenIm vergangenen Jahr wurden weltweit rund 1,5 Millionen Autos verkauft, verglichen mit 1,8 für die Marke von Elon Musk. Ein enormes Wachstum, das einen wirklich zum Nachdenken darüber anregt, dass die chinesische Marke mittlerweile ein Top-Konkurrent auf dem Markt ist.
Eine Besonderheit von BYD besteht darin, seinen Elektroautos Namen von Meerestieren zu geben. Wir haben also den BYD Seal, die Dolphins und jetzt ist ein neuer Mittelklasse-Crossover unterwegs. Zu Hause präsentiert, hat dieses Medium bereits alle erobert und selbst westliche Beobachter können es kaum erwarten, mehr darüber zu erfahren.
BYD, der „Robbenlöwe“, kommt
Das neueste Modell heißt BYD Sea Lion 07 und präsentiert sich als Crossover-Coupé mit einem schlanken und aggressiven Erscheinungsbild. Mit einer Länge von 4,8 Metern und einem sehr geräumigen Innenraum ist das Auto nicht gerade ein Federgewicht. An Bord finden wir fünf Sitze, einen 16-Zoll-Monitor für das Haupt-Infotainment, eine Dynaudio-Stereoanlage und optionale Sitzheizungen, die offenbar aus Leder oder auf jeden Fall aus einem diesem sehr ähnlichen Stoff bestehen werden.
Das Auto wurde auf der speziell für SUVs entwickelten E-Plattform 3.0-Plattform geboren und verfügt über ein Einzel- oder Doppelmotorsystem, das ein wenig an das für den CYbertruck verfügbare System erinnert. Sie können zwischen zwei einzelnen 231- oder 313-PS-Motoren oder einem Komplex aus zwei 530-PS-Elektromotoren wählen. In allen Fällen wird die Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt 225 Kilometer pro Stunde um die Autonomie zu maximieren.
Das Auto wird über eine supertechnische Ausstattung verfügen, über die wir bald mehr erfahren werden, zusammen mit Autonomiedaten die noch fehlen. Der Preis steht jedoch bereits fest, zumindest für den chinesischen Markt, auf dem das Auto in Kürze debütieren wird. Wir sprechen zum Wechselkurs von rund 25.000 Euro, ein sehr niedriger Wert für ein SUV dieser Art, der den Sea Lion, wenn er auf dem europäischen Markt gehalten wird, zu einem der günstigsten Crossover auf dem Markt machen würde.
