Hier sind die Favoriten, die jetzt im Slalom Rocca di Novara erfolgreich sein werden

Hier sind die Favoriten, die jetzt im Slalom Rocca di Novara erfolgreich sein werden
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Es wurde offiziell gemacht die Teilnehmerliste für die 29. Ausgabe des Slalom Rocca di Novarazweite Runde der italienischen Meisterschaft und Runde der sizilianischen Meisterschaft. Zur technischen Abnahme des Rennens sind 94 Fahrer zugelassen, organisiert von Top Competiton, die am Sonntag (12. Mai) stattfinden wird. „Wir sind dem Ziel, das wir uns gesetzt haben, sehr nahe gekommen„Wir sind glücklich“, sagt Maria Grazia Bisazza, Präsidentin des veranstaltenden Verbandes. „Sizilien ist die Region mit der höchsten Anzahl an Rennen in Italien und es gibt praktisch jede Woche Slaloms. Dass wir diese Zahl erreicht haben, erfüllt uns daher sehr Andererseits macht es uns Freude und motiviert uns, immer besser zu werden, wenn wir wissen, dass andere kleine Unternehmen mit der gleichen Leidenschaft voranschreiten wie wir.“

Die Protagonisten gaben bekannt

Zu den wichtigsten angekündigten Protagonisten des Rennens gehören die Campanianer Salvatore Venanzioder am Steuer eines Radical SR4 1600 aus Trapani sitzen wird Salvatore Arresta auf Gloria 5 Alter 1150 und der andere aus Kampanien Luigi Vinaccia (im Foto), auf Osella Pa9/90 2000, alle bereits Sieger in Novara. Auch der amtierende italienische Meister Giarrese wird erwartet Michele Puglisiauch auf Radical 1600, wie der Favorit des Hauses Emanuele Schillace außerdem ist er mehrfacher Gewinner des Messina-Wettbewerbs. Die E2SC-Gruppe wird geschlossen Domenico Palumboauf Radical 1600, Salvatore Gentile und Santi Leojeweils auf Elia Avrio 1400 und Radical 1400, sowie Silvio Fiore und Gaetano Rechichi mit 1150.

Viele wichtige Namen

Unter den anderen Einsitzern im Rennen war Antonino Di Matteo mit der Gloria C8F 1400 und stattdessen mit der 1150 Isidoro di Bartolo, Giuseppe Giametta, Roberto De Mariano und Pietro Caltagirone. Fünf Autos mit extremer Silhouette sind anwesend: Leo Dei Ceciauf Punto Suzuki K8, Giuseppe e Gianfranco Catalano mit Yamaha-angetriebenen Chevys, Salvatore Giunta auf Fiat 126, z Roberto Cassisi auf Fiat X 1/9. Die E1-Gruppe verspricht wettbewerbsfähig zu sein, darunter viele wichtige Namen Marco Gammeri auf Renault Clio 2000, Bruno Fallara auf Fiat 127, z Francesco Lombardo auf Peugeot 205 Rallye. 13 bilden die SS-Klassen der Sondergruppe, wobei die Klasse 2000 hervorgehoben wird Alfonso Belladonna auf Fiat Uno Turbo, Alfredo Giamboi und seine Tochter Angelica, mit dem Fiat X 1/9 Klasse S.6 bzw. S.5. In der Special-Gruppe zwei weitere bekannte Gesichter aus dem sizilianischen Slalom-Panorama: Francesco Pirri auf dem Fiat 127 der Gruppe S3 und dem Novara Rossella Viorica Pappalardo auf Fiat 500 (S.1).

Erfolgschance

In Gruppe A fällt es auf Alessio Truscello, mit dem 1400 ccm großen Peugeot 205 Rallye, ebenfalls Heimfahrer. In der Gruppe N sind es 24 Teilnehmer, die diese Erfolgschancen vor allem mit den leistungsstarken Renault Clio 2000 nutzen Antonio Furnari und Claudio Giamboi, Mario und Michele RadiciOhne zu vergessen Alice Gammeri. Schließlich gibt es 12 Racing-Startgruppenautos, die zuerst starten, von denen 8 die Plus-Autos sein werden.

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