„Um die Menge an Stickstoffdioxid (NO2) zu überprüfen, einem umweltschädlichen Gas, das sich nach Verbrennungsprozessen in der Luft ausbreitet und für die menschliche Gesundheit schädlich ist und in der Luft von Triest vorhanden ist, hat der Circolo Verdeazzurro Legambiente Trieste – in dem Wissen, dass die Überwachung von ARPA FVG erfolgt sind die einzigen, die rechtlichen Wert haben – sie förderten eine „Citizen Science“-Kampagne mittels passiver Displays, sogenannte Radielli, die von Verbänden und Umweltbehörden in Italien und Europa häufig zur Überwachung des Vorhandenseins dieses Gases eingesetzt werden.
Die Kosten wurden vom Club mit einem Beitrag von Coop Alleanza 3.0 getragen, wofür wir uns im Anschluss an unsere Teilnahme an der Aktion „More Close“ bedanken.
Der Professor. Mario Mearelli, Vertreter von Legambiente Trieste für „Citizen Science“-Initiativen, berichtete über die Ergebnisse der Überwachung in verschiedenen Straßen der Stadt Triest.
Die Überwachungskampagne wurde im März durch die Platzierung von 19 passiven Displays (Radielli) in einigen Straßen der Stadt durchgeführt, bei der Bürger und öffentliche Einrichtungen zusammenarbeiteten.
Die Exposition dauerte zwei Wochen im März 2024, unmittelbar danach wurden die Proben zur Analyse an ein Labor in Triest geschickt.
Die Aufmerksamkeit, die NO2 (Stickstoffdioxid) gewidmet wird, ergibt sich aus seiner weiten Verbreitung in Städten und seiner Gefahr für die menschliche Gesundheit.
Genau aus diesem Grund werden die offiziellen Überwachungsaktivitäten (ARPA) von Überwachungsinitiativen von Verbänden begleitet, an denen Bürger beteiligt sind, die sich zunehmend Sorgen um die Luftqualität und ihre Auswirkungen auf die Gesundheit machen.
Die Radielli-Lösung, die in vielen Fällen auch von lokalen Behörden und den regionalen ARPA-Agenturen selbst verwendet wird, vereinfacht diese Tätigkeit erheblich, da sie keine technischen Probleme mit sich bringt und es Ihnen ermöglicht, die Interessenbereiche ohne instrumentelle Einschränkungen auszuwählen und wissenschaftlich valide Ergebnisse zu erhalten.
Die an der Ausstellung beteiligten Straßen decken ein großes Gebiet der Stadt Triest ab: Via Carli, Via del Bosco, Via del Molino a Vento, Piazza Casali, Via Cesare Battisti, Piazza Silvio Benco, Via della Madonna del Mare, Via di Torre Bianca, Via Valdirivo, Via Rittmeyer, Via Udine, V.le Miramare, Via Giosuè Carducci, Via Mazzini, Via della Ginnastica, Via Palestrina, Via del Coroneo, Barriera Vecchia, Borgo Grotta Gigante.
Dieses letzte Gebiet (Sgonico), das mit ziemlicher Sicherheit eine geringe Schadstoffbelastung aufweist, stellt eine Art Weiß dar (wie die Luftqualität ohne Verschmutzung sein könnte).
Die Laboranalyse der Aussteller wurde von Legambiente der Firma New Eco Srl anvertraut, die auf der Pressekonferenz durch Dr. vertreten wurde. Massimo Fregonese, der die technischen Aspekte der Radielli-Analyse erläuterte. Zur Auswertung der Ergebnisse – so Prof. Mearelli – es wird auf das Gesetzesdekret 155/2010 verwiesen, das einen jährlichen Grenzwert von 40 µg/m3 für NO2 festlegte.
Unter den 19 Analysepunkten wird dieser Wert nur in Sgonico (Riesenhöhlendorf), Via Carli und Via Torre Bianca nicht überschritten.
Die schlimmste Situation wurde in Via del Molino a Vento mit 75,01 µg/m3 festgestellt, in allen anderen Fällen schwanken die Werte zwischen 40 und 50 µg/m3.
Kürzlich hat die WHO empfohlen, zum Schutz der menschlichen Gesundheit den Wert von 10 µg/m3 als Referenzwert heranzuziehen.
Somit konnte berechnet werden, wie oft dieser Grenzwert von den 19 Proben der Überwachungskampagne überschritten wird.
Nur in Sgonico, das angibt, wie die Luft unter akzeptablen Bedingungen sein könnte, wird dieser Grenzwert nicht überschritten. In allen anderen Fällen wurden um den Faktor 3 (P.za Casali) bis 8 (Via del Molino a Vento) höhere Werte gefunden.
Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass eine sorgfältige Analyse aller Quellen von NO2-Emissionen und gezielte Maßnahmen zu deren Reduzierung erforderlich sind.
NO2 war im Jahr 2016 für 68.000 vorzeitige Todesfälle in der EU verantwortlich. JRC (Gemeinsame Forschungsstelle) der Europäischen Union hat berechnet, dass in den 30 größten europäischen Städten die NO2-Konzentration durch die Anwendung angemessener Verkehrsregulierungsmaßnahmen um bis zu 40 % gesenkt werden könnte.
Lass uns von hier anfangen! Fakten statt nur Analysen! „Laut Legambiente Fvg
