Bergamo | Park in der Oberstadt. Im Herzen der eindrucksvollen Città Alta von Bergamo ist nach zwei Jahrzehnten voller Projekte, Debatten und Arbeiten ein epochales Werk entstanden: das neue 8-stöckige Parkhaus, das sich in die Bergamo-Hügel integriert.
Der neue „Parking Città Alta“ markiert eine wichtige Änderung in der Fahrzeugzugänglichkeit von Città Alta. Mit der Eröffnung des Parkplatzes wurden Infomobilitäts- und Kontrolltechnologien implementiert, die es uns ermöglichen, die Verfügbarkeit freier Parkplätze auf den Parkplätzen vollständig zu kennen und den Zugang zur Oberstadt während der Aktivierungszeiten des Parkplatzes auf diese Anzahl zu beschränken ZTL abends und an Feiertagen.
Der Vollständigkeit halber muss gesagt werden, dass ich zwar von diesem Werk begeistert bin, seine Umsetzung jedoch aufgrund der Auswirkungen auf das Umwelt- und Architekturerbe der Stadt mehrere Fragen hinsichtlich der Mobilität und der Möglichkeit, ein Werk dieser Art zu schaffen, aufgeworfen hat . Aber ich höre hier auf: Das sind Themen, mit denen ich mich nicht befassen möchte und die ich in diesem Blog nicht ansprechen möchte. Meiner Meinung nach existiert der neue Parkplatz und sollte als das beschrieben werden, was er ist: eine Struktur, die Autos willkommen heißt und in die Zugangsdienste zur Oberstadt integriert ist.
Nachfolgend finden Sie einige Informationen zur Nutzung dieses neuen Parkplatzes und einige Kuriositäten.
Parken in Città Alta: Wie viele Parkplätze gibt es und wie viel kostet es?
Der neue Parkplatz in der Via della Fara, Parcheggio Città Alta genannt, hat eine Gesamtkapazität von 469 Parkplätze. Der Parkplatz hat 8 Untergeschosse, die als Garage genutzt werden. Alle Etagen außer +7 (Kassen- und Büroetage) sind für Parkplätze vorgesehen. 405 Parkplätze sind für die öffentliche Nutzung für Kurzparker und Dauerkarten (Monat und Jahr) vorgesehen. Stattdessen sind zwei Etagen für private Parkplätze mit insgesamt 64 Stellplätzen vorgesehen.
Die Kosten pro Stunde gehören im Gegenteil nicht zu den günstigsten in der Stadt. Es beträgt 3,30 Euro pro Stunde. Als ob man sagen möchte, dass die Bequemlichkeit, Città Alta mit dem Auto zu erreichen und mit dem Aufzug in nur wenigen Minuten praktisch im Herzen der Stadt zu sein, dafür bezahlt wird!
ZTL-Neuigkeiten für den Zugang zur Oberstadt
Zu den ersten Änderungen, die berücksichtigt werden müssen, gehört für diejenigen, die es gewohnt sind, die Zugangszeiten zur Città Alta auf der Tafel oben in der Via Locatelli zu überprüfen, die Entfernung dieser Tafel. Weiter flussabwärts rechts vor dem Kreisverkehr Conca d’Oro wurde eine neue Tafel angebracht.
Das Panel zeigt an, ob die ZTL aktiv ist oder nicht, und wir empfehlen Ihnen, genau darauf zu achten.
Wenn Città Alta für den Verkehr geöffnet ist (daher ist Ztl nicht aktiv), kann der Aufstieg nach Città Alta von jedem Tor und von jeder Straße aus erfolgen. Wenn Città Alta geschlossen ist (Ztl aktiv) Sie haben weiterhin Zugriffaber nur von viale Vittorio Emanuele e wenn die drei Parkplätze die im positionierten Lichtpaneel erwähnt werden – Città Alta, Via delle Tre Armi und Porta Sant’Alessandro – Sie werden Plätze frei haben. Das ist eine große Neuigkeit, wenn man bedenkt, dass der Zugang zu Autos bis vor Kurzem verboten war.
Hier Sie können den von der Gemeinde Bergamo entwickelten Leitfaden mit allen Informationen zum Parken, den blauen Ständen und denen für Anwohner, den verkehrsberuhigten Zonen usw. herunterladen.
ZTL: Anweisungen, um eine Geldstrafe zu vermeiden
Die Parkplätze sind mit einem automatischen System zur Entfernung des Kfz-Kennzeichens vom Bußgeld ausgestattet. Sobald Sie das Zugangstor zum ZTL passiert haben, steht das Auto Sie müssen den Parkplatz innerhalb von 30 Minuten erreichenunter Androhung einer Geldstrafe wegen illegaler Zufahrt zur verkehrsberuhigten Zone.
Echtzeitinformationen über die Anzahl der offenen Stellen werden so verwaltet, dass unnötige Zugriffe durch diejenigen vermieden werden, die hoffen, dass in der Zwischenzeit etwas frei wird. In der Praxis können Sie nicht so tun, als ob Sie unwissentlich vor dem bereits vollen Parkplatz landen würden: Es gilt die Angabe der verfügbaren Plätze, die auch online verfügbar sein wird. Und Sie können nicht einmal so tun, als würden Sie zu einem Parkplatz gehen, Großmütter und Kinderwagen in Colle Aperto ausladen und dann zurückgehen: Entweder Sie betreten den Parkplatz oder es wird ein Bußgeld verhängt.
Wenn Sie mehr wissen möchten, lesen Sie: ZTL in Bergamo (Città Alta und Bergamo Bassa): Alles, was Sie wissen müssen, um eine Geldstrafe zu vermeiden.
Parkplatz rund um die Uhr geöffnet
Das neue „Parcheggio Città Alta“ integriert ein Steuerungs- und Adressierungssystem für die einzelnen Parkplätze, sodass Sie sofort erkennen können, welche Plätze in der Garage verfügbar sind. Um es deutlich zu sagen: Es handelt sich um die Tafeln, auf denen die freien Stände auf den Etagen angezeigt werden, und um die grünen oder roten Lichter, die die freien Plätze anzeigen, wenn Sie durch die verschiedenen Etagen gehen.
Der neue Parkplatz Città Alta, 24 Stunden am Tag geöffnet, Dank zweier Aufzüge, die die Parkebenen mit dem Ausgang zur Piazza Mercato del Fieno verbinden, ist es auch für Menschen mit Behinderungen vollständig zugänglich, für die 10 Parkplätze reserviert sind.
Der Fußgängerausgang flussaufwärts führt durch einen ehemaligen Luftschutzbunker
Die Fußgängerausgänge befinden sich im Erdgeschoss (um zur Via della Fara zu gelangen) und im obersten Stockwerk. Der Fußgängerausgang flussaufwärts führt zur Piazza Mercato del Fieno in der Oberstadt.
Und hier ist die erste Kuriosität. Um den Fußgängerausgang des stromaufwärts gelegenen Parkplatzes mit der Piazza Mercato del Fieno zu verbinden, wurde ein bereits bestehender Tunnel genutzt, der während des Zweiten Weltkriegs ein war Luftschutzbunker und der mittlerweile wie das gesamte Parkhaus renoviert, beleuchtet und videoüberwacht ist. Denken Sie bei Ihrem Spaziergang darüber nach, wie viele verängstigte Seelen dieser Durchgang während der Luftangriffe des Krieges versammelte, obwohl Bergamo glücklicherweise nicht bombardiert wurde.
Ein Park, der den Parkplatz überdeckt
Der Park, der den Parkplatz abdeckt, besteht aus landwirtschaftlicher und waldreicher Vegetation, ähnlich der, die das Gebiet unterhalb des Rocca-Parks einnimmt. Die Hauptzusammensetzung der Arbeiten zur Überdachung des Parkplatzes respektiert daher die ursprüngliche ökologische, ökologische und landschaftliche Situation, indem sich Waldgebiete und Lichtungen rhythmisch abwechseln und durch die mit der Anwesenheit des Parkplatzes verbundenen Infrastrukturen (Zufahrten, Notausgänge, Lüftungsgitter) integriert werden.
Zur Vervollständigung des Projekts wird das Parkhaus mit Aufzügen ausgestattet, die auch den Bewohnern des historischen Zentrums mit einem Straßenparkausweis zugänglich sein werden, indem sie an den Kassen des Parkhauses eine Karte zum jährlichen Preis von 14,50 € kaufen, sowie einen Fußgängerweg außerhalb des Parkplatzes für den Aufstieg in die Altstadt direkt von der Via della Fara.
Wo einst der Zoo von Bergamo stand
Zeitenwechsel: Wo sich heute das Dach des Parkplatzes Città Alta befindet, befand sich bis in die 1980er Jahre der städtische Zoo von Bergamo. Daran erinnert uns der Name, der in den Broschüren der Gemeinde Bergamo verwendet wird, in denen der neue Parkplatz von Città Alta als „ehemaliger Wildpark“ bezeichnet wird, was darauf hindeutet, dass es einst den Wildpark Bergamo gab.
Einige meiner Freunde erinnern sich daran, als sie es in der Grundschule besuchten. Erinnert sich jemand an viele Raubvögel, Schildkröten, Hirsche, Ziegen … Es gab sogar einen Adler ohne Auge. Heute scheint es ein vergessenes Stück Geschichte zu sein, aber damals konnte man von der Fara aus die Geräusche der Tiere und manchmal, wenn der Wind wehte, sogar den klassischen Geruch von Zoomist hören.
Sie sind praktisch die einzigen Zeugnisse, die ich unter meinen Freunden sammeln konnte, von dem, was bis Mitte der 80er Jahre eine der Hauptattraktionen der Stadt war und jedes Wochenende Dutzende Familien zu Besuch anzog. Heute befindet sich in Valbrembo der größte und wichtigste Wildpark Bergamos.
Lesen: Ausflüge außerhalb der Stadt | Ein Tag mit Kindern im Wildpark Le Cornelle in Valbrembo
Empfindlichkeiten ändern sich und die Stadt verändert sich
Die Entwicklung des Zoos von seiner Gründung bis zu seiner Schließung und der Bau eines unterirdischen Parkhauses auf einem Hügel verraten uns viel darüber, wie sich der Zoo verändert hat Beziehung zwischen Mensch und Tier sondern auch zwischen Mensch und Stadt. Von einer typisch anthropozentrischen Vision mit Tieren als Zierobjekten bis hin zur Bekräftigung der Umwelt- und Tiersensibilität haben Zoos heute ihr Erscheinungsbild verändert und sind zu Zentren für die Erforschung von Tieren und den Schutz seltener oder gefährdeter Arten geworden.
Andererseits sind Parkplätze mittlerweile unverzichtbar – und das lässt sich nicht leugnen – und sind Anlass für Konflikte zwischen Parkenden Umweltsensibilität steht an erster Stelle und diejenigen, die stattdessen versuchen, eine Lösung zu finden, die Vorteile bringt, indem sie diejenigen zufriedenstellt, die den Autoverkehr in der Oberstadt reduzieren möchten, und diejenigen, die sie mit dem Auto erreichen möchten.
Mit der Einführung des ZTL war der Zugang zur Oberstadt für Bewohner und Besucher schon immer eine Herausforderung. Das neue 8-stöckige Parkhaus soll das revolutionieren, was wir bisher für selbstverständlich hielten, nämlich dass der Zugang zur Oberstadt von Donnerstag bis Sonntag zu bestimmten Tages- und Abendzeiten eingeschränkt war. Durch das Angebot einer geeigneten Parklösung soll der Verkehr und die Umweltverschmutzung im historischen Gebiet verringert werden, sodass Besucher ihr Auto stehen lassen und zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln weiterfahren können. Die Zeit wird zeigen, ob es die richtige Entscheidung war oder ob wir zurückgehen sollten. Wir werden sehen.
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