Südtirol. Der temporäre Zusammenschluss von Plan Team Srl, EUT Engineering Srl, Pasquali Rausa Engineering Srl und Arch Christian Sölva erhielt den Auftrag für die Planung von Los 4 des Baus der Bozner Ringstraße, für die eine Verbindung zwischen SS12 vorgesehen ist ( im Bereich Campiglio) und die SS 508 des Sarntals durch einen bidirektionalen einröhrigen Tunnel unter dem Monte Tondo. Für Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider: „Ziel ist es, die Verkehrsströme aus dem Sarntal, von der Jenesien-Hochebene und aus den nördlichen Gebieten des Grieskreises auf eine Transitachse außerhalb der Stadt zu verlagern und so den Verkehr zu verbessern.“ , die Lebensqualität der Bewohner verbessern und auch die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöhen, indem schwere Fahrzeuge aus dem Stadtgebiet entfernt werden.“
Basierend auf den Daten, die sich aus den Verkehrssimulationen ergaben, und unter Berücksichtigung weiterer Überlegungen wurde eine mögliche Route identifiziert. „Aber als erste Planungsphase ist die Machbarkeitsstudie sowohl der identifizierten Route als auch anderer möglicher Routen vorgesehen“, erklärt der Verantwortliche des Verfahrens, Paolo Nannucci, stellvertretender Direktor des Technischen Büros für Straßen Mittel-Süd der Provinz. „Diese Strecken werden dann Gegenstand einer Verkehrsstudie und Evaluierung durch die beteiligten Landes- und Gemeindeämter sein, um die optimale Route ermitteln zu können.“ Das gesamte erste Jahr der Stelle wird dieser Evaluierung gewidmet sein. Sobald die bestmögliche Route identifiziert ist, werden das technische und wirtschaftliche Machbarkeitsprojekt und das endgültige Projekt entwickelt“, so Nannucci abschließend.
