Auf der Baustelle der Staatsstraße Nr. 219 Pian d’Assino im Abschnitt westlich von Mocaiana bis zur Kreuzung nach Pietralunga beginnen in diesen Stunden die Tunnelarbeiten im Raum Zangolo. Am Werk sind die Arbeiter der Firma Sposato Costruzioni Srl, der Firma mit Sitz in Acri, in der Provinz Cosenza, die von Anas mit Cosedil und Idrogeo beauftragt wurde und im öffentlichen und privaten Bausektor mit ausdrücklicher Spezialisierung auf den Bau und die Instandhaltung von Gebäuden tätig ist Straßen und Autobahnen, einschließlich Viadukten und Tunneln, Bau und Wartung von Aquädukten von der Sammlung bis zum Endverbraucher, Bau und Wartung von Wasseraufbereitungs- und Reinigungssystemen, einschließlich Abwassernetzen und Hebesystemen, sowie Bau von Lagertanks. Es erstellt Baukonstruktionen für zivile und industrielle Zwecke, Spezialarbeiten aus Stahlbeton und Stahl, Fluss- und Wasserschutzarbeiten, Erdbewegungen, Spezialböden und andere Spezialbauarbeiten.
Der Bau des ersten Abschnitts Mocaiana-Pietralunga mit einer Länge von 3,7 Kilometern ist Teil des umfassenderen Anpassungsprojekts des Abschnitts Gubbio-Umbertide. Es ist der erste der beiden Auszüge aus dem letzten Mocaiana-Umbertide-Los. Es ist als funktional autonomes Werk konzipiert, das in das Gebiet von Gubbio fällt. Dies ist die Fortsetzung der bereits für den Verkehr freigegebenen Variante, die vom Stadtzentrum bis zur Stadt Mocaiana führt und an die bestehende Route von Pian d’Assino anschließt. Die Route verläuft im Allgemeinen stromaufwärts der bestehenden Staatsstraße, die auf der orographischen Rechten des Flusses Assino verläuft, und verläuft mit einer Reihe von Wendekurven, abwechselnd auf halber Höhe des Hangs, einer Böschung und einem Graben, mit einer Reihe von Kunstwerken, die beide darstellen Viadukte und Tunnel. Das Exekutivprojekt zeichnet sich durch die Einbeziehung von vier Viadukten (Casal del Monte, Sant’Angelo, Fosso Brilli und Assino 2) aus, die die Hauptwasserstraßen und einige lokale Straßen auf einer Gesamtlänge von etwa 305 Metern überqueren, was 8 Prozent der Viadukte entspricht gesamte Strecke. Die Route zeichnet sich außerdem durch das Vorhandensein von vier Tunneln (Casal del Monte, Pietralunga 1, Pietralunga 2, Molinello) mit einer Gesamtlänge von etwa 1.251 Metern aus, was 35 Prozent der Route entspricht. Die geplanten Kreuzungen sind die von Pietralunga auf der Umbertide-Seite und auf der Gubbio-Seite sowie die Fertigstellung der von Mocaiana.
