Lamezia Terme – „In den letzten Tagen hat SATA-OR.SA Trasporti einen ersten zweistündigen Streik für den 28. Mai von 10 bis 12 Uhr ausgerufen, an dem alle bei SACAL beschäftigten Arbeitnehmer beteiligt waren. SpA und SACAL. GH SpA und an den Flughäfen Lamezia Terme, Crotone und Reggio Calabria beschäftigt. Dies gaben sie in einer Mitteilung des Bürgermeisters bekannt, in der es hieß, dass zusammen mit der Streikaktion „das SIT-IN des friedlichen Protests in der Präfektur von Catanzaro einberufen wurde, der Tag, an dem die Gewerkschaft lautstark zu einer Konfrontation fordern wird.“ SE, der Präfekt, um angesichts der zahlreichen Verstöße, die SACAL gemeldet wurden, seinen tiefgreifenden Widerspruch zum Ausdruck zu bringen. Die Streikerklärung war nach der Konfrontation am 17. April in der Präfektur Catanzaro unvermeidlich. Während desselben Treffens hatten die Unternehmen nicht die Absicht, auf die Begründetheit der Diskussion einzugehen und zeigten ihre volle Überzeugung von der verfolgten Politik. Arbeitspolitische Maßnahmen, die unserer Meinung nach in der Branche Unruhe und Frustration hervorrufen, da Vereinbarungen angewendet werden, die das Unternehmen legitimiert haben, mit Unterstützung der Gewerkschaften sogar zusätzliche kostenlose Arbeit zu fordern. Unterzeichnern, obwohl stattdessen auf die Verlängerung zahlreicher Verträge von Teilzeit- auf Vollzeitverträge zurückgegriffen werden muss. Im letzten Jahr waren wir auch Zeuge von Degradierungen und anhaltenden Angriffen auf Arbeitnehmer durch Disziplinarbeschwerden, deren Inhalt und Verfahren fragwürdig waren. Eine Richtung, die offenbar darauf abzielt, von der übertriebenen Rationalisierung der Arbeitskosten zu profitieren, und nicht von der Umsetzung von Managementplänen, die zu ehrgeizigen Zielen führen können, die dank der umgesetzten Investitionspolitik erreichbar sind. Dennoch sind die Summen, die für Marketingmaßnahmen ermittelt und unglaublich investiert werden, enorm. Obwohl Occhiuto weiterhin die enormen Summen lobt, die dem Sektor zur Verfügung gestellt werden und die seiner Meinung nach zu rund tausend Neueinstellungen führen werden, arbeitet SACAL immer noch mit einem reduzierten Personalbestand und riskiert damit, die Sicherheitsstandards zu gefährden, die zum Schutz aller, Benutzer und Arbeiter, erforderlich sind. „Alleskönner“-Arbeiter, wie mehrfach gesagt wurde, dank einer von einigen Gewerkschaften unterstützten Umstrukturierung, obwohl sie eindeutig gegen die aktuelle CCNL verstößt.“
Die Gewerkschaft fragt sich, „was der Regionalgouverneur unternimmt, um das notwendige Klima der Achtung der Regeln wiederherzustellen.“ Und erneut prangern wir die öffentlichen Auswahlbekanntmachungen an, die ebenfalls als diskriminierend angesehen werden, sowie die Schande, die sich daraus ergibt, dass der Krankenwagen mit eingeschalteten Sirenen die Vögel von der Landebahn von Crotone entfernte, und zwar vor aller Augen, aber vor allem vor den Augen von diejenigen, die hätten überwachen sollen!!! Wenige Kontrollen in einer Zeit, in der die Kampagne zur Gewährleistung der Sicherheit der Arbeitnehmer Gegenstand der Diskussion all jener Gewerkschaften ist, die jedoch in Kalabrien tatsächlich nicht zu begreifen scheinen, was geschieht. Zeit, in der wir verstehen, dass ENAC angesichts sensationeller Fakten ebenfalls unaufmerksam gewesen zu sein scheint, obwohl nicht wirklich bekannt ist, ob die Berichte beginnen und sterben oder ob sie überhaupt nicht existieren. Aber wir werden Dr. Quaranta um Feedback dazu bitten. Kurz gesagt: Das Schaufenster der Politik, das durch die Arbeit bei der Umsetzung von Dienstleistungen aufgewertet wird, verbirgt die tatsächliche weitverbreitete Unzufriedenheit unter den Arbeitnehmern, die nicht einmal in der Lage sind, ihre Gewerkschaftsvertreter zu wählen, unter Androhung der Möglichkeit, Konsequenzen zu erleiden, wie uns in einigen Fällen gesagt wurde. Wir wissen nicht, ob das wahr ist, aber sicher ist, dass jemand gezwungen war, eine sofortige Kündigung einzureichen, nachdem er die Gewerkschaften, die er als nicht „praktisch“ erachtete, nicht delegiert hatte. Wir reden über diese und andere Episoden, und das auch vor den Institutionen, die jedoch bis heute hilflos bleiben. Trotz des Aufrufs an den Verkehrsrat und Präsidenten Occhiuto setzt die Verwaltungsgesellschaft ihren ungezügelten Wettlauf fort, der in den letzten Jahren gegen viele der notwendigen Grundsätze verstoßen hat, obwohl diese im CCNL und den geltenden Vorschriften vorgesehen sind. Absurd ist auch die Zahl der Berufungen beim TAR oder beim zuständigen Gericht in den letzten Jahren, die Gerechtigkeit angesichts von Klagen verlangen, die als nicht angemessen und würdevoll gegenüber den Arbeitnehmern angesehen werden und von denen eingeleitet wurden, die sich stattdessen darauf beschränken sollten, jeden zu klagen unter den Bedingungen, um sicher und friedlich arbeiten zu können. Kurz gesagt – so kommen sie zu dem Schluss – besteht die Gefahr, dass zur Deckung der Rechtskosten Verschwendung entsteht und gleichzeitig den Arbeitnehmern Euro gespart wird! Es scheint fast so, als gäbe es rund um die von SACAL übernommenen Richtlinien eine Gruppe von Untertanen, die plötzlich ihre Pflicht nicht mehr erfüllen. Aber offensichtlich ist es nur ein Eindruck! Diese und andere Gründe werden OR.SA Trasporti und die Konföderation OR.SA Kalabrien, letztere unter der Leitung von Dr. Enzo Rogolino, dazu veranlassen, den Streit in der Präfektur Catanzaro zu unterstützen. Wir hoffen, dass uns die von den Bürgern gewählten Bürger angesichts unserer ständigen Forderungen die gebührende Aufmerksamkeit schenken können, damit sie die notwendigen Garantien und den Schutz ihrer Rechte erhalten können.“
© ALLE RECHTE VORBEHALTEN
