Die italienischen Gewerkschaftsorganisationen werden die Führer von treffen Stellantis Der 27. Mai um die Zukunftsaussichten des aus der Fusion entstandenen Automobilriesen zu besprechen FCA Und PSAauf Einladung vonCEO Carlos Tavares. DER Gewerkschaften, besorgt um die Zukunft der italienischen Fabriken, hatte schon lange eine direkte Diskussion zu diesem Thema gefordert. Der Gipfel kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt und fällt mit der möglichen Freigabe der Anreize zusammen Tavares gebeten, industrielle Aktivitäten in zu unterstützen Italien.
Das Treffen zwischen Stellantis und den Gewerkschaften findet am Montag, 27. Mai, statt
Montag, 27. Mai 2024 um 17.00 Uhr Turin Es wird ein entscheidendes Treffen zwischen ihnen gebenCEO Von Stellantis, Carlos TavaresHey Gewerkschaften Metall Arbeiter Zukunftsaussichten zu besprechen. Das Treffen folgt einem schlagen Zu Turin für den Relaunch von Mirafiori und geht einem Treffen um voraus Ministerium für Unternehmen auf den Fabriken von Pomigliano d’Arco Und Cassino. Das Turiner Werk musste bis Juni einen Rückgang seiner Aktivitäten, Entlassungen und eine Einstellung der Produktion hinnehmen. In der Zwischenzeit Stellantis begann mit dem Verkauf der Autos des chinesischen Partners Sprungmotor und drohte mit der Schließung von Fabriken, falls ein zweiter Hersteller eintreten sollte Italien.
Das Klima scheint etwas angespannt zu sein, da die Regierung die Produktion kritisiert hatAlfa Romeo Junior In Polen und die Verwendung der Trikolore-Flagge FIAT Topolino und auf der FIAT 600, im Ausland versammelt. Fast ein Jahr nach der Ankündigung der Automobiltabelle, die die Produktion von einer Million Autos garantieren sollte Italien, die Situation verschlechterte sich. Anfang Mai wurde die nationale Koordination von Uilm innen Stellantis einer drohte Nationaler Streik wenn die Produktionsprogramme nicht geklärt waren, unter Angabe der Investitionen und des Zeitplans. Der erste Schritt von Tavares könnte zu der Hypothese einer Verlagerung der Produktion führen FIAT 500 Hybrid a Mirafioriein Vorschlag, der in der Vergangenheit nicht umgesetzt wurde. Olivier Francois, CEO Von FIATgab an, dass daran gearbeitet werde, ein neues zu bauen FIAT 500 Hybrid Zu Turin Zusammen mit der elektrischen Variante ist eine erhebliche Investition erforderlich, die nicht vor 2026 realisiert werden kann. Selbst wenn dieser Vorschlag bestätigt wird, wird er die Gewerkschaften wahrscheinlich nicht zufriedenstellen, sowohl aufgrund des Beschäftigungsvolumens als auch der verlängerten Zeitpläne.
