Ferrari hat die endgültige Abschaltung der mit Methangas betriebenen Kraft-Wärme-Kopplungsanlage angekündigt in seiner historischen Fabrik in Maranello. Diese Entscheidung, die drei Monate vor den ursprünglichen Plänen liegt, stellt einen wichtigen Schritt in der Dekarbonisierungsstrategie des Unternehmens dar, die auf dem Kapitalmarkttag 2022 bekannt gegeben wurde.
Nachhaltigkeit an erster Stelle
Ferraris Ziel ist es, das zu erreichen CO2-Neutralität bis 2030Ziel ist es, einen erheblichen Teil des verwendeten Methangases durch erneuerbare Energiequellen zu ersetzen. Unter anderem kündigte das Unternehmen die Verdoppelung der installierten Photovoltaikanlagen an, mit dem Ziel, bis 2030 eine Spitzenkapazität von rund 10 MWp gegenüber derzeit 5 MWp zu erreichen.
Der seit 2009 aktive Trigenerator ermöglicht es Ferrari, elektrische, thermische und Kühlenergie mit einem hohen Wirkungsgrad zu erzeugen und hat im Laufe der Jahre verschiedene Auszeichnungen vom Energy Services Manager (GSE) in Form von weißen Zertifikaten erhalten. Das Unternehmen hat jedoch beschlossen, den Übergang zu erneuerbaren Energien zu beschleunigen, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.
Maximale Ersparnis
Dank der Abschaltung des Trigenerators Ferrari erwartet eine jährliche Reduzierung der CO2-Emissionen um 60 % und des Methangasverbrauchs um 70 %. Derzeit deckt der Anteil der im Werk selbst erzeugten erneuerbaren Energie und der aus Verträgen über den Kauf von Energie aus erneuerbaren Quellen (PPA – Power Purchase Agreement) stammende Anteil etwa 40 % des Energiebedarfs des Hauptsitzes in Maranello. Der restliche Teil wird aus dem Netz bezogen, mit Herkunftsgarantie aus erneuerbaren Quellen.
Um diese Energiewende zu unterstützen, Ferrari hat mehrere hochmoderne technologische Lösungen umgesetzt, darunter die Stärkung der elektrischen Infrastruktur des Werks in Maranellomit der kompletten Renovierung des Umspannwerks und der Installation von drei neuen Transformatoren mit je 40 MVA.
Die Zufriedenheit von CEO Benedetto Vigna
„Heute, der 30. September, ist ein historisches Datum für unseren Weg zur CO2-Neutralität bis 2030“erklärte Benedetto Vigna, CEO von Ferrari. „Wir haben den Trigenerator abgeschaltet, wir werden in dieser Anlage nicht mehr Gas zur Stromerzeugung nutzen, sondern Strom aus erneuerbaren Quellen. Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt nach der Installation des Brennstoffzellensystems, den neuen Gebäuden mit maximaler Energieeffizienz und den Lösungen für Energieeffizienz in Produktionsprozessen. Ich bin stolz darauf, mit einem Team zusammenzuarbeiten, das sich so engagiert für den Weg zur CO2-Neutralität einsetzt.“.
Das Engagement von Ferrari zur Reduzierung seiner Umweltauswirkungen ist Teil eines sich ständig weiterentwickelnden industriellen Kontexts, in dem ökologische Nachhaltigkeit immer wichtiger wird. Der Gesamtenergieverbrauch innerhalb der Gruppe betrug im Jahr 2023 1.520 TJ, ein Rückgang von 4 % im Vergleich zu 2022 (1.580 TJ).. Die Herausforderung für Ferrari und andere Unternehmen im Automobilsektor wird darin bestehen, weiterhin in Technologie- und Prozessinnovationen zu investieren, um Emissionen weiter zu reduzieren und ökologische Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
