Die italienisch-indische Royal Enfield rockt den Markt: Traumpreis und formidabel

Die Royal Enfield 450 wurde dank „Made in Italy“ auf den neuesten Stand gebracht. Jetzt besteht die Gefahr einer weiteren Spaltung des Marktes: Der Preis spricht für sich und ist wirklich beeindruckend: Er kann zur unangefochtenen Königin der niedrigen Kosten werden

Ein unzerstörbarer Weltenbummler zum Preis eines Rollers. Royal Enfield Himalayan stellt dies für die Generalstaaten der indischen Marke seit dem (inzwischen konsolidierten) Debüt des kleinen Touristenfahrzeugs der Marke RE dar. Auch in seiner brandneuen Version 2024 versucht das Himalayan, große Teile der Öffentlichkeit zu erobern, indem es denjenigen viel Fleisch und Substanz bietet, die nicht zu viel Wert auf Leistung, sondern auf das Wesentliche des Fahrens (und Reisens) legen ) auf einem Motorrad.

Royal Enfield Himalayan 450, die Version kommt aus Italien (Pressemedien) nextmoto.it

Natürlich wurden die PS gegenüber dem Vorgängermodell verdoppelt und auch Fahrwerk und Elektronik wurden komplett überarbeitet. Was jedoch bleibt, ist die reine DNA von Royan Enfield Himalayan 450. Ein Fahrrad, das weder in puncto Leistung noch Komfort überragend ist, das Sie aber dorthin bringt, wohin Sie wollen.

Abenteuer sind für die historische britische Marke von unschätzbarem Wert. Und seit Eigentum in Indien angekommen ist, ist es fast zu einer Verpflichtung geworden, für alle zugänglich zu sein Royal Enfield. Der Himalayan ist das Flaggschiff und Flaggschiff der RE-Reihe, die nun mit den Beiträgen, die daraus stammen, gestärkt und bereichert wird Hergestellt in Italien.

Royal Enfield Himalayan 450, Verstärkung kommt aus Italien: wie viel Zubehör

Um sich zu verbessern und eine echte Offroad-Kraft darzustellen, Royal Enfield und Acerbis haben sich zusammengeschlossen. Die historische italienische Marke hat eine neue Zubehörserie speziell für die indische Maxi-Enduro vorgestellt.

Royal Enfield Himalayan 450, wie viel Zubehör Sie mit Acerbis genießen können (Pressemedien) nextmoto.it

Wir beginnen mit Übergroßer 24-Liter-Tankideal für den Toureneinsatz und zur Erhöhung der Autonomie des Himalayan 450. Es ist extrem kratz- und stoßfest und wurde entwickelt, um die Robustheit des Tanks beim Einsatz auf Offroad-Strecken zu verbessern. Der Preis beträgt 429,95 Euro.

Auch die Schutzvorrichtungen für den Motorblock sind schön und widerstandsfähig. X-Power-Motorschutz und Untermotorschutz Sie umhüllen den Royal Enfield-Einzylinder weiter und schützen ihn so vor Enduro-Steinen oder Hindernissen. Der Preis beträgt 75,95 Euro bzw. 149,95 Euro. Das Gleiche gilt auch für das Paar paramani Endurance-Xentworfen von Acerbis, um das Enduro-Setup des Himalayan 450 zu schützen und zu vervollständigen. Der Preis beträgt 119,25 Euro. Um das Ganze abzurunden, gibt es dann noch die Kettendrückeröse für 52,95 Euro.

Für insgesamt weniger als 1.000 Euro schaffen Acerbis und Royal Enfield ein Maxi-Enduro, das überall hinkommt. Der Einstiegspreis des Himalayan 450 liegt bei 5.900 Euro.

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