Dimensione Corse ist immer noch ein Protagonist. Das Pistoia-Team glänzte im Mannschaftswettbewerb der Reggello Rally, einer Veranstaltung, die für den Zone 7 Rally Cup gültig ist und am Wochenende auf den Straßen des Florentiner Valdarno stattfand. Ein Ergebnis, das durch die Leistungen der Fahnenträger im Rennen erzielt wurde, fünf zwischen modernem und historischem Vergleich. Carlo Alberto Senigagliesi, mit sechs Siegen Rekordhalter der Veranstaltung, belegte den fünften Gesamtrang. Am Steuer des Skoda Fabia Rally2 Evo wurde der Fahrer aus Pomarance zum Interpreten eines zunehmenden Verhaltens, das auf die oberen Ränge der Wertung abzielte. S1600-Klassensieg für Michele Rovatti auf dem Renault Clio, den er sich – zum ersten Mal – mit Andrea Calandroni teilte. Der Fahrer von Dimensione Corse belegte außerdem den achten Gesamtrang und war im Zweirad-Vergleich der Führende. Für Unterhaltung sorgte der Citroën DS3 Wrc von Massimo Beltrami, gepaart mit Marco Menchini. Der Schweizer wurde Zehnter und gab damit sein Debüt auf den Straßen von Florenz. Er garantierte sich Kilometer, um das Gefühl mit dem Renault Clio Rally5, Marco Mori, zu optimieren. Der Fahrer aus Lucca belegte bei seinem zweiten Einsatz mit dem Auto den fünften Platz seiner Klasse, flankiert von Jari Cavaciocchi. Im historischen Vergleich, der für die Zone 3 Rally Trophy gilt, belegten Alberto Nocentini und Marco Guerretti den dritten Platz auf dem Podium der 4. Gruppe, wobei der Fahrer nach seinem Debüt auf den Straßen der Toskana-Rallye wieder ans Steuer des Alfa Romeo 33 zurückkehrte zu Beginn der Saison.
Vom Zone 3 Rally Cup bis zur „Zone 1“, von der Toskana in die Provinz Verbano-Cusio-Ossola zur sechzigsten Ausgabe der Valli Ossolane Rallye, einer Veranstaltung, bei der siebzehn Dimensione Corse-Crews am Start waren. In einem Rekordkontext in Bezug auf Qualität und Quantität belegte das Pescia-Team in einem Vergleich, an dem 32 Teams teilnahmen, den fünften Platz. Achtzehnter wurde bei seinem Debüt im Volkswagen Polo Rally2 Christian Cavalli, flankiert von Michel Ramoni. Auf dem neunzehnten Platz landete der Skoda Fabia Rally2 von Alberto Baiardi und Maurizio Albertone, wobei der Fahrer sein Debüt auf dem Auto gab. Sieg in der R3-Klasse für Silvio Pelgantini und Luca Metaldi im Renault Clio, dreißigster Platz in einer Gesamtwertung, in der fast vierzig Exemplare der „Königsklasse“ Rally2 am Start waren. Im Klassenvergleich Rally4/R2 setzten sich Claudio Rizzato und Andrea Galantucci auf einem Peugeot 208 R2 durch. In derselben Kategorie stachen Alessio Cannavale und Giulia Muffatti als engagierte Fahnenträger auf einem Peugeot 208 R2 hervor, um eine Botschaft zugunsten der Knochenmarkspende durch Sport zu vermitteln. Das Team belegte den vierten Platz vor seinen Teamkollegen Fabrizio Dinetti und Pietro Monti, ebenfalls auf einem Peugeot 208. Zufriedenstellendes Debüt auf dem Renault Clio S1600 für Alan Parianotti, Vierter in der Klasse mit Alessandro Rossi auf den Noten. Ankunft voller Wettbewerbsgeist, ausgedrückt auf einem Peugeot 106 K10, für Donato Barazzetti und Rino Balassi, auf die das Publikum für besondere Anlässe auf einer speziellen Tafel wartet. Sieg in der N2-Klasse für Christian Levati und Arianna Pitto auf Peugeot 106. Eine Klasse voller Konkurrenz, in der Giuliano Antonioli und Simona Zampese auf Citroën Saxo nach einer Reihe von Pechrennen auf dem fünften Platz landeten. Umberto und Martina Vallo, Vater und Tochter im Rover MG ZR 105, belegten in der Klasse A5 den zweiten Platz – zufrieden mit der Leistung und dem Ergebnis.
Auf dem Foto (amicoral): Carlo Alberto Senigagliesi
