Max Verstappen gewann den GP von Spanien, den zehnten Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft (HIGHLIGHTS). Der amtierende Weltmeister lag am Steuer seines Red Bull vor Lando Norris mit McLaren und Lewis Hamilton, Dritter mit Mercedes. Fünfter und sechster Platz für die Ferraris von Charles Leclerc und Carlos Sainz, ebenfalls vor George Russells Mercedes.
Dritter Sieg in Folge für den Niederländer auf der Rennstrecke von Barcelona
Für den Niederländer ist es der dritte Sieg in Folge auf der katalanischen Rennstrecke und der 61. seiner Karriere. Der Punkt für die schnellste Runde ging an Norris, der von der Pole-Position gestartet war. Hinter den beiden Ferrari-Piloten folgten Oscar Piastri, Siebter mit McLaren, dann Sergio Perez (Red Bull) vor den Franzosen Pierre Gasly und Esteban Ocon, Neunter und Zehnter mit Alpine.
Entfernte Kontroverse zwischen Leclerc und Sainz
Das Nachrennen war geprägt von einer Langstreckenkontroverse zwischen den beiden Ferrari-Fahrern, die durch die Worte von Charles Leclerc ausgelöst wurde. „Das Manöver von Sainz war in diesem Moment nicht korrekt und richtig“, sagte der Monegasse und verwies auf ein Überholmanöver in der Anfangsphase des Rennens. „Wir wussten, dass wir den Reifen schonen mussten, und ich tat es, während er es nicht tat und mich am Ende der Geraden überholte. So lief es, aber es war ein Risiko, das man nicht hätte eingehen dürfen.“ Leclerc gefiel das Manöver seines Teamkollegen nicht, „ein Kampf, bei dem wir eine Position verloren haben“, erklärte er, „auch weil es meinen Flügel beschädigte. Ich verstehe, dass das Rennen für ihn wichtig war, aber so läuft es nicht. Wir“ Ich werde im Team darüber reden.
„Ich kann nicht mein Leben lang zurückbleiben“, antwortete Carlos Sainz. „Für mich war es eine ganz klare Situation“, erklärte der Spanier, „wir hatten einen neuen weichen Reifen und Mercedes hatte ihn verwendet, also mussten wir angreifen, und genau das habe ich getan. Ich hatte die Gelegenheit anzugreifen und es ist nicht so, dass ich warten kann.“ „Ich weiß nicht, worüber Charles sich beschwert, worüber er sich Sorgen macht“, schloss er. Für Vasseur war „der Kontakt zwischen unseren Fahrern sehr gering und ich glaube nicht, dass es uns etwas gekostet hat“.
