2025 wird ein historisches Jahr für die Welt der Autos: Der erste elektrische Ferrari wird auf den Markt kommen, obwohl er Montezemolo-Bienenstöcke beschert. Wie wird es sein? Wie viel wird es kosten? Und welche Batterien passen hinein? Wir erklären Ihnen alles.
Beginnen wir damit, etwas zu sagen. Der erste elektrische Ferrari wird kein Supersportwagen sein wie der SF90 oder der jüngste spektakuläre 12Cilindri, aber es wird ein Crossover oder möglicherweise ein SUVteilweise in Anlehnung an die Zeilen von Vollblut.
Um auf den ersten echten batteriebetriebenen Ferrari-Supersportwagen zu warten, müssen wir nur noch ein Jahr, 2026, warten, sofern die Fristen eingehalten werden. Man hat das Gefühl, dass die Zeit für Null-Emissions-Hypercars noch nicht reif ist, weshalb sich der Rossa nicht darauf drängen will ein Sprung in die Dunkelheitund konzentriert sich daher auf ein sicherlich verkaufsfähigeres batteriebetriebenes Modell wie einen SUV, ein Auto.alta” vom Boden. Als Bestätigung dienen die in den letzten Tagen kursierenden Fotos des Elektro-Ferrari mit dem Maserati-Levante-Maultier, aufgenommen außerhalb von Maranello Derek Fotografie.
Eine der Besonderheiten des neuen grünen Rossa wird sein Klang, was Ferrari im Hinblick auf den Ruf von Maranello als etwas Einzigartiges, aber nicht Künstliches definierte. Wer denkt, dass das „Prancing Horse“ Lautsprecher unter dem Auto anbringen wird, der irrt sicherlich, denn an einem Ad-hoc-Patent wurde schon seit Jahren gearbeitet.
Der Batteriestattdessen sollte bereitgestellt werden von ES, ein südkoreanischer Hersteller, der bereits die Ferrari-Hybride SF90 und 296 ausrüstet, aber über die Autonomie schweigt man. Nehmen wir jedoch einen ausgesprochen wichtigen Bereich an, der mindestens in der Größenordnung liegt 700 km mit einer Nachfüllung. Erwähnenswert ist in diesem Zusammenhang auch die Garantie, die Ferrari für 7.000 Euro pro Jahr auf die Batterie einführen möchte, die einen Komplettaustausch nach 8 Jahren ermöglicht und den Besitzer vor etwaigen Schäden schützt.
Frau Wie viel wird es kosten der erste elektrische Ferrari? Für Reuters Der Preis wird nicht der günstigste sein, etwa 500.000 Euro, und wenn die Zeitpläne eingehalten werden, sollte das Auto Ende 2025 in Produktion gehen, was dem entspricht 5 Prozent des Umsatzes summiert sich im darauffolgenden Jahr. Bis 2030 will Ferrari jedoch den Elektromarkt mit 40 Prozent seiner Autos abdecken.
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