Pogacar bergauf und auch bergab. Er übernimmt als alleiniger Spitzenreiter das Gelbe Trikot

Auf dem letzten Kilometer des Galibier gab er einmal, zwei, drei Mal Gas. Bis er ihn in die Beine schlägt, wer kennt den Kopf. Pogacar versuchte es mit den Beinen von Vingegaard, der ihn ziehen lassen musste. Etwas weiter hinter Evenepoel, ein gutes Bein, aber gegen die beiden kann man wenig ausrichten.

Pogacar geht es gut, gut. Er streichelte die Kurven des reparierten Asphalts wie eine chinesische Vase und fügte Sekunden mit einer Pipette hinzu, aber unaufhaltsam. Als die Straße dann gerade wurde, gab es nicht einmal mehr Kurven, von denen er sich erholen konnte, und er schnappte sich das Gelbe Trikot und die Etappe.

Vier Musketiere im Gelben Trikot wären bei der Tour nicht zu halten gewesen, und so entschied das perverse Platzierungsreglement, dass Carapaz heute mit dem Symbol des Primats an den Start ging und den Staffelstab würdig weitergab.

Doch da war Galibier, der eine ungewöhnliche Ranglistensynchronität unterbrach, als die Teams die Arbeit an der Spitze ihrer gemeinsamen Spitzengruppe aufteilten.
Es gab fast einen Sprint, um den Galibier zu erobern. Der schwierigste Teil des historischen Aufstiegs war nicht vorhersehbar, der Abstieg war noch schlimmer. Es war das Gelbe Trikot von heute, das unter der Gewalt der VAE, die den Zustand von Vingegaard und seinem Team auf die Probe stellen wollten, zunächst den Kontakt verlor und ihn bald in Ruhe ließ. Aber mehr als die anderen wirkten Pogacars Teamkollegen, die drei der letzten acht ausgewählten Spieler blieben, monströs. Bis der Kapitän laut Handbuch ausrastet.