Brüder Italiens auf dem Radweg der Via 29 Maggio in Legnano: „Zuerst keinen Schaden anrichten“

Brüder Italiens auf dem Radweg der Via 29 Maggio in Legnano: „Zuerst keinen Schaden anrichten“
Descriptive text here

“Erstens, schade nicht.” Mit dieser an die Gemeindeverwaltung gerichteten Warnung kehrt der Legnano-Club Fratelli d’Italia zum Radwegprojekt in der Via 29 Maggio zurück. Der Abschnitt der Bicipolitana stand im Mittelpunkt der letzten und lebhaften Stadtratssitzung, bei der der Antrag der FDI auf eine Aussetzung abgelehnt wurde. Nachfolgend finden Sie die Überlegungen der Fraktion


Legnano und der grenzenlose Wunsch, gehört zu werden. Der Radice-Rat vertritt in diesen Fragen unbeirrt seine Positionen und kann oder will sie nicht verstehen. Fangen wir ganz unten an: Fratelli d’Italia ist nicht im Wahlkampf, Sicherheit ist ein Thema, das wir immer verfolgt haben, und wir werden konsequent weiter kämpfen, bis die Bürger uns dazu auffordern. Sie haben richtig verstanden: Wenn das, was wir sagen, nicht glaubwürdig ist, können Sie sich direkt an die Bürger wenden und vielleicht mit denen sprechen, die sich irgendwann in Gefahr fühlten oder Straftaten erlitten haben. Nehmen Sie sich dafür viel Zeit, denn das können wir garantieren Ihnen, dass es viel mehr sind, als Sie sich vorstellen.

Wenn Statistiken für Unfälle auf Radwegen wenig aussagekräftig sind, wie können sie dann für die Sicherheit in der Stadt gültig sein, wenn im letzteren Fall außerdem nicht jeder über die Fälle von Kleinkriminalität berichtet, die er erlitten hat? Kameras und Beleuchtung sind sicherlich eine kleine Hilfe, aber sie verhindern weder Verbrechen noch stoppen sie Kriminelle, das haben sie nie getan und werden es auch nie tun. Wir brauchen Investitionen in Personal, Fahrzeuge, eine bessere Kontrolle kritischer Orte, wir brauchen städtisches Daspo. Es sind unterschiedliche Strategien erforderlich, zu denen möglicherweise auch Vorschläge gehören, die Sie zuvor abgelehnt haben. Wir haben nie einen Hehl aus unserem Widerstand gegen den Radweg gemacht, nicht gegen das Konzept der sanften Mobilität, sondern gegen die Entscheidungen und Methoden, die oft von Ideologien durchdrungen sind und keinen Anflug von Pragmatismus haben.

Wir dürfen keine Eingriffe durchführen, die den Bürgern Schwierigkeiten bereiten, sondern wir dürfen mit ihnen diskutieren, verstehen, was ihnen nützt und was nicht, und dann handeln, denn dazu ist eine Verwaltung aufgerufen. Die Ängste der Händler in der Via XXIX Maggio sind nicht das Ergebnis der Demagogie von Minderheiten, sondern Ausdruck einer gescheiterten Verwaltungsmaßnahme, die Sie ausgezeichnet hat
auch bei dieser Gelegenheit. Versuchen Sie, sich in ihre Lage zu versetzen. Die Umsätze sind in den letzten Jahren stark zurückgegangen, a
Aufgrund der ungünstigen Pandemie-Wirtschaftslage werden Sie in einem Moment der Erholung ein glücklicherweise bestehendes Gleichgewicht zerstören und das Straßennetz dort beeinträchtigen, wo es nicht benötigt wird, mit der Gefahr, diesem Teil der Wirtschaft indirekten Schaden zuzufügen -soziales Gefüge, grundlegend in der Stadt.

Würden diese Eingriffe die Nutzer von den Aktivitäten distanzieren, könnten sie Geschäfte, die ohnehin mit der Konkurrenz durch den großflächigen Einzelhandel und den Online-Verkauf zu kämpfen haben, in eine Krise stürzen. Hinter diesen Menschen stehen Familien, die Opfer gebracht haben, um diese Geschäfte zu eröffnen und offen zu halten. Um auf das Thema Sicherheit zurückzukommen: Durch die Schließung der Geschäfte gäbe es in der Gegend eine mangelnde Abdeckung durch Händler und Kunden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass bei der Planung ähnlicher Eingriffe die Grundregel immer im Hinterkopf bleiben sollte: Erstens, keinen Schaden anrichten.
Brüder von Italien Legnano
Carlo Borsani Club

PREV Timpazzo, der Service, die Schadensbegrenzung und die Transparenz: die „Keine Verbrennungsanlage“-Fragen an die Kandidaten
NEXT Sampdoria, von Terni bis Catanzaro eine Saison mit Sperren für La Sud