Das Debüt des Xiaomi SU7 war rekordverdächtig: Nach 50.000 Bestellungen in 27 Minuten erzielte die chinesische Elektrolimousine weiterhin beeindruckende Zahlen und man muss sich nur die Daten zu den Bestellungen innerhalb von 48 Stunden ansehen, um dies zu verstehen.
Das Xiaomi SU7 hat es tatsächlich geschafft 100.000 Bestellungenwas bedeutet, dass das Auto bereits grün ist bis 2024 ausverkauft. Innerhalb der ersten 24 Stunden gab es 88.898 Bestellungen, aus denen dann unter Berücksichtigung des zweiten Tages nach dem offiziellen Start mehr als 100.000 wurden.
Derzeit ist die jährliche Produktionskapazität der Marke (Xiaomi) auf BAIC sein Auto zu produzieren) ist von 150.000 EinheitenUnter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Produktion vier Monate nach Jahresbeginn beginnen wird, liegt die maximal erreichbare Grenze bei 100.000 Einheiten.
In Anbetracht dessen bleibt der Fall des SU7 eher ein Einzelfall als ein seltener Fall von enormer Begeisterung was es im asiatischen Riesen hervorrief. Laut chinesischen Medien scheint es so 10.000 Menschen besuchten das Autohaus Xiaomi in Shanghai, komplett mit einem Straßentest des gleichen Modells. “Die Tests waren bis zum 30. März um 3 Uhr morgens geplant„, sagte der Filialleiter.
Wie lässt sich dieser Erfolg erklären? Unter anderem unter Berücksichtigung der Tatsache, dass das Auto die Marke eines Technologieunternehmens und nicht eines renommierten Automobilherstellers trägt? Offensichtlich Preis trägt seinen Teil dazu bei, wenn man bedenkt, dass das Xiaomi SU7 in der Einstiegsversion nur 27.500 Euro kostet, aber solche Zahlen sind in China durchaus üblich.
Vielleicht liegt der wahre Grund genau darin Marke Xiaomi, das sich im Inland (aber auch über die Grenzen hinaus) einer riesigen Fangemeinde erfreut, wenn man bedenkt, dass die Mehrheit der chinesischen Bürger bereits Xiaomi-Produkte besitzt. Daher ist es normal, dass diejenigen, die ein Auto kaufen, danach suchen Garantieund das ist leicht zu verstehen Xiaomi ist ein solides Unternehmen das nicht so schnell scheitern wird wie viele seiner Konkurrenten. Tatsächlich ist in China ein blutiger Preiskampf im Gange, der die Menschen dazu zwingt, alleine zu überleben die wirtschaftlich solidesten Produzenten.
Er hat dem Ganzen auf jeden Fall auch seine eigene Note verliehen Sie JunGründer von Xiaomi und charismatischer Mann, ein Marketing-Guru, der fast so etwas wie eine Markteinführung des SU7 geschaffen hat Steve Jobs präsentierte ein iPhone.
Schließlich hat natürlich auch die Limousine selbst dazu beigetragen. Ästhetisch ist es sehr ansehnlich (obwohl es vielleicht zu sehr an den Taycan erinnert). Autonomie Im CLTC-Zyklus sind es 800 km, etwa 80 Kilometer mehr als beim Model 3. Das hat es auch brutale Beschleunigung100 km/h aus dem Stand werden in nur 3,24 Sekunden erreicht. Ich meine, was will man mehr?
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