Peking – Bereits vor etwa zehn Jahren wurde das Label „Steve Jobs Chinesisch“. Für die Art, wie er sich kleidete – die an den minimalistischen Look des Apple-Gründers erinnerte – und weil er dessen Marketing- und Kommunikationstaktiken nachahmte, seinen Produkten eine Aura der Exklusivität verlieh und einen immer größeren Anteil an Anhängern gewann. Nur um welche Uhrzeit Sie Jun Dieses Etikett ist jetzt zu eng. Der Mann, der es 2010 gegründet hat Xiaomiheute eine der beliebtesten Smartphone-Marken der Welt, übertrifft die Meister des Siliziums Schluchty: Apple verabschiedete sich im Februar von seinem zehnjährigen Projekt zum Bau eines Elektroautos, während Sie Ihr Kreationsdebüt auf dem Markt für Fahrzeuge der neuen Generation gaben.
Und was für ein Debüt: In den ersten 24 Stunden nach dem Start des SU7 (Preis 215.900 Yuan, 28.000 Euro, billiger als das Tesla Model 3) – das am 28. März stattfand – erhielt das Pekinger Unternehmen Bestellungen für fast 90.000 Autos. „Es war ein schwieriges Unterfangen, so schwierig, dass sogar ein Gigant wie Apple aufgegeben hat“, brüstete er sich in wassergrüner Jacke und schwarzem Hemd auf der Bühne bei der Präsentation seines „letzten großen unternehmerischen Vorhabens“.
An diesen 54-Jährigen, der innerhalb von vierzehn Jahren hat es geschafft, Xiaomi zum drittgrößten Telefonhersteller der Welt zu machen – eine Marke, die heute in China allgegenwärtig ist, vom Koffer bis zur Waschmaschine – die Idee, in den hart umkämpften und mittlerweile überfüllten chinesischen Markt für Elektroautos einzusteigen, kam vor drei Jahren. Im Jahr 2021 kündigten Sie einen Plan für die Massenproduktion von Fahrzeugen an, dank einer Investition von 10 Milliarden Dollar im nächsten Jahrzehnt. Er hat sich zum Ziel gesetzt, sein Unternehmen in den nächsten 15 bis 20 Jahren zu einem der fünf größten Automobilhersteller der Welt zu machen.
Geboren in Xiantao, einer kleinen Stadt in der Provinz Hubei, die eher für ihren Ruf als Nachwuchs für olympische Turner als für Tech-Milliardäre bekannt ist, haben Sie Ihren Abschluss in Informatik an der Wuhan-Universität gemacht: einer Universität, an die Sie letztes Jahr eine beträchtliche Spende geleistet haben (1.3.2019). Milliarden Yuan, über 160 Millionen Euro). Vor Xiaomi war er ein wichtiger Investor in der frühen chinesischen Internetszene und Mitbegründer von Startups wie Joyo.cn, das später im Jahr 2004 für 75 Millionen US-Dollar an Amazon verkauft wurde. Forbes schätzt sein Nettovermögen auf 12,9 Milliarden US-Dollar (153. reichster Mensch der Welt). Vor einem Jahr nahm die ukrainische Anti-Korruptions-Beobachtungsstelle Xiaomi – und Lei Jun – in die Liste der „internationalen Kriegssponsoren“ auf und warf dem Pekinger Unternehmen vor, trotz seiner Militäraktionen gegen Kiew Geschäfte in Russland aufrechtzuerhalten. „Wir unterstützen keinen Krieg, wir respektieren alle Gesetze in jedem Land, in dem wir tätig sind“, antwortete das Unternehmen.
Sein SU7 hat eine Reichweite von bis zu 830 km mit einer einzigen Ladung, eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und eine Beschleunigungszeit von null auf 100 km/h von 2,78 Sekunden. In deinen Absichten wird mit Tesla und Porsche konkurrieren müssen. Der Fünfsitzer verfügt über ein Betriebssystem, das auch mit seinen Smartphones und Geräten funktioniert und es dem Benutzer ermöglicht, alle Arten von Geräten im Auto zu steuern.
Nach Angaben chinesischer Staatsmedien ist das Werk am Stadtrand von Peking in der Lage, 150.000 Autos pro Jahr zu produzieren, und die Kapazität soll durch Erweiterungen verdoppelt werden. Allerdings wird es für Sie und Ihr Xiaomi keine leichte Aufgabe sein, sich in einem sehr wettbewerbsintensiven Markt mit vollem „Preiskampf“ zurechtzufinden. Auch Huawei ist mit seiner Marke Aito auf dem Vormarsch, dessen M7-Modell derzeit das viertbeste Elektrofahrzeug in China ist.
Der ehrgeizige Einsatz von Elektrofahrzeugen erfolgt zu einer Zeit, in der sich das Kaufwachstum in China verlangsamt. Branchenverbände prognostizieren für 2024 ein Umsatzwachstum von 25 %, verglichen mit 36 % im Vorjahr und 96 % im Jahr 2022.
Im Moment scheint Lei Jun nicht darüber nachzudenken und genießt seinen jüngsten Erfolg. Und nennen Sie ihn nicht mehr den „chinesischen Steve Jobs“: Der Student ist jetzt zuversichtlich, dass er den Meister übertroffen hat.
