Ein neues großes schwimmendes Trockendock, das Schiffe mit einer Länge von bis zu 230 Metern und einer Tragfähigkeit von etwa 27.000 Tonnen aufnehmen kann, ist am Sonntag im Hafen von Neapel eingetroffen, direkt vom Anlaufhafen Hamad in Katar.
Die wichtige Hafeninfrastruktur – verwaltet von Napoli Dry Docks, einem Joint Venture zwischen La Nuova Meccanica Navale und Palumbo Group Napoli – erforderte eine private Investition von rund 40 Millionen Euro und wird die Wettbewerbsfähigkeit des neapolitanischen Hafens deutlich steigern und ihm die Erweiterung seines eigenen Hafens ermöglichen Die Schiffbaukapazitäten, insbesondere im Bereich der Großreparaturen, sind zunehmend gestiegen und sehen sich somit einer zunehmenden Konkurrenz durch andere nationale und internationale Drehkreuze ausgesetzt.
„Die Behörde hat alle erdenklichen Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass diese für den Hafen von Neapel sehr wichtige Infrastruktur die Entwicklung des Schiffbausektors noch weiter vorantreiben, aber vor allem auch der Beschäftigung größere Impulse verleihen kann“, heißt es in der Stellungnahme des Anwalts Andrea Annunziata, Präsident der Hafensystembehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres.
Der Businessplan
Der Geschäftsplan sieht eine jährliche Belegung des Beckens von etwa 300 Tagen vor, dank der Anwesenheit von 20 bis 25 Schiffen pro Jahr, mit einem durchschnittlichen Aufenthalt von 15 Tagen pro Schiff. Die Investition wird auch erhebliche direkte und indirekte Auswirkungen auf die Beschäftigung und die Wirtschaft in Neapel und dem gesamten Gebiet haben, wenn man bedenkt, dass auf jedem in Reparatur befindlichen Schiff durchschnittlich etwa 100 Menschen pro Tag arbeiten (250-300.000 Arbeitsstunden pro Jahr). Die Verwaltung eines Schiffes in der Werft umfasst direkt und indirekt eine große Anzahl sowohl von Hafendiensten (Lotsen, Schlepper, Festmacher, Seeleute usw.) als auch von Aktivitäten in der Stadt (Hotels, Restaurants, Transportmittel usw.). ) sowie die Versorgung mit Materialien und Nahrungsmitteln.
