Das Laden von Elektroautos, die endgültige Entdeckung: Diese Batterie hält 50 Jahre I Von nun an wird niemand mehr Angst haben, auf der Strecke zu bleiben

Mit dieser Batterie hat die Batterie eine praktisch unbegrenzte Lebensdauer: Hier erfahren Sie, wer sie entwickelt hat und wie sie funktioniert.

Technologie bewirkt einige echte Dinge Schritte, was alles, was wir über unsere Autos zu wissen glaubten, erheblich revolutionierte. Die größte Innovation, die die Branche revolutioniert, ist zweifellos die vonStromversorgung, das, auch wenn es im Moment Schwierigkeiten zu haben scheint, sich zu etablieren und zu verbreiten, in Zukunft das einzige verfügbare sein wird. Insbesondere ab 2035 in Europa müssen wir sagen Abschied von thermischen Verbrennungsmotorenund dies wird definitiv den Weg für die Elektrowende ebnen.

Im Moment müssen sich Elektroautos jedoch damit auseinandersetzen einige große Hindernisse. Das Schlimmste sind zweifellos die übermäßig hohen Kosten dieser Fahrzeugkategorie, zu denen noch das Fehlen eines ausreichenden Netzes an Ladestationen hinzukommt. Hinzu kommt ein gewisses Misstrauen gegenüber Elektroautos, insbesondere gegenüber Autonomiewas viele für zu begrenzt halten.

Zu diesem Thema, Unternehmen auf der ganzen Welt arbeiten seit einiger Zeit daran. Und jetzt kommt eine wichtige Innovation auf den Markt, die das Problem der Batterielebensdauer dank einer Batterie mit einer Lebensdauer von bis zu fünfzig Jahren für immer lösen könnte.

Die Batterie hält fünfzig Jahre, die Nachricht kommt aus dem Osten

Es war derjenige, der diese Technologie geschaffen hat das chinesische Unternehmen Betavoltdas kürzlich Premiere hatte Atomarer Mikropfahl. Die Größe ist klein, etwa so groß wie eine Münze, sodass es problemlos in vielen Elektroautos verwendet werden kann. Mit einer Leistung von ca. 100 Mikrowatt Der Atomhaufen hat eine Lebensdauer von fast 50 Jahrendoch das Unternehmen hat bereits angekündigt, es bis 2025 sogar noch steigern zu wollen.

Allerdings bezweifeln Experten die konkrete Möglichkeit, etwas Ähnliches an Bord eines Elektroautos nutzen zu können.

Zweifel an Atombatterien für Elektroautos

Bevor Atombatterien an Bord emissionsfreier Autos eingesetzt werden können, müssen sich die Forscher tatsächlich damit befassen Probleme unterschiedlicher Art. Zuerst müssen sie sich dem stellen Sicherheitsproblemeda Prototypen dieses Typs große Mengen davon mit sich führen Radioaktives Material.

Und schließlich ist da noch das Kostenfrage: Die Produktion könnte sich als zu teuer erweisen, was zu einem Anstieg der ohnehin schon hohen Preise für Elektroautos führen würde.