Weltpremiere auf der Mailänder Designwoche

Auf der Mailänder Designwoche kann man den Neuen bewundern Audi Q6 e-tron, der maximale Ausdruck des berühmten Mottos „Avantgarde der Technologie“, das durch die Vier Ringe berühmt wurde. Das neugeborene Elektro-SUV ist das erste Serienmodell auf der nativen elektrischen PSA-Plattformund hat den Wunsch, sich in seiner Kategorie zu etablieren Autonomie und Ladeleistung. Zum Zeitpunkt des Debüts gab es zwei Antriebsstrangvorschläge, ausschließlich Allradantrieb: Q6 e-tron quattro ab 387 PS und SQ6 e-tron quattro 517 PS im Boost-Modus.

Die Autonomie des neuen Audi Q6 e-tron

Durch das Lithium-Ionen-Akku mit einer Nennkapazität von 100 kWhdie Autonomie des deutschen SUV erreicht Höhenflug 625 Kilometer (WLTP-Zyklus) in der leistungsschwächeren Variante und 598 Kilometer (WLTP-Zyklus) in der brillanteren Variante. Dank der 800-Volt-Spannung und der DC-Ladeleistung von bis zu 270 kW ist eine Rekuperation von bis zu 255 Kilometer der Autonomie in nur 10 Minuten. Werte, zu denen das vorausschauende Thermomanagement beiträgt und die mit der Plug & Charge-Funktion einhergehen. Zu einem späteren Zeitpunkt werden zwei Varianten mit Hinterradantrieb verfügbar sein: ein Antriebsstrang mit großer Reichweite und ein Antriebsstrang der Einstiegsklasse.

Ein neues Designkonzept

Der in München erstmals vorgestellte Audi Q6 e-tron ist das erste Serienauto des Ingolstädter Unternehmens, das von diesem Stilparadigma inspiriert ist von innen nach außen, eingeführt durch Konzept Sphären. L’Audi Digital Stagedas das Layout des Dashboards kennzeichnet, besteht aus Digitales Armaturenbrett des Audi Virtual Cockpitdas Head-up-Display mit Augmented Reality, das gebogene MMI-Display mit OLED-Technologie, das den Fahrer- und den Beifahrerbildschirm umfasst.

Ein vollständig digitalisierter moderner Außenposten (wie bei Q2), zu dem auch die beispiellose elektronische Architektur beiträgt, die die Anwendung ermöglichtkünstliche Intelligenz bis hin zur Sprachsteuerung und der Einführung des Betriebssystems Android Automotive OS. Mit der zweiten Generation von Rückleuchten mit OLED-Technologie hebt das Elektro-SUV die individuelle und kollektive Sicherheit auf ein noch nie dagewesenes Niveau. Lichtdesign und Car-to-X-Interaktion. Die aktive Lichtsignatur, die innerhalb der Lichtcluster eine neue dynamische Szenografie entwickelt, wird von der Annäherungssignalisierung begleitet, die das innovative Kommunikationslicht integriert: Bei Gefahren warnt es andere Verkehrsteilnehmer proaktiv.

Vernetzte Dienste im neuen Audi Q6 e-tron

Endlich freut sich das Elektro-SUV über neue Features Premium service Ziel ist es, die Nutzung eines reinen Elektroautos sicher und komfortabel zu gestalten. Eine davon ist diee-tron-Power auf Abrufder Dienst von „Aufladen bei Bedarf vor Ort„bereitgestellt von E-GAP, das den Audi Q6 e-tron im Schnellmodus während der Arbeit, beim Abendessen, bei einem Konzert oder zu jedem beliebigen Zeitpunkt auflädt. Der Audi-Nutzer wird von der Suche nach einer Ladestation befreit.

In den vom Dienst abgedeckten Städten greift der E-GAP-Betreiber mit seinen 100 % elektrischen Transportern ein, erreicht das Auto dort, wo es steht, und lädt es auf. Im Falle einer langen Reise und mangelnder Serviceabdeckung kommt es ins Spiel e-tron-Schaltermit dem sich der Kunde des Audi Q6 e-tron bis zu 15 Tage im Jahr für ein Hybridfahrzeug aus dem Audi-Angebot entscheiden kann.