Das 100 % elektrische BEV, das in der Lage ist, die unwegsamsten Gipfel zu erklimmen, kommt aus China: Es heißt Mhero 1 und wird von Mengshu, einer Tochtergesellschaft der Dongfeng Group, hergestellt.
Mhero 1, neues chinesisches emissionsfreies Geländefahrzeug
Der aggressive Charakter von Mhero 1 ist sofort erkennbar, beginnend mit dem Logo im Kühlergrill, das die Stilisierung einer alten Kriegermaske darstellt. Dort Chinesisches BEV wirft dem elektrischen GMC Hummer den Fehdehandschuh hin: Wie das amerikanische Konkurrenzmodell ist auch der 4×4 von der Welt des Militärs inspiriert.
Der muskulöse Look im Panzerwagen-Stil ist jedoch sehr originell: Die Formen sind eckig und quadratisch und erinnern ein wenig an einige Kampfflugzeuge. Der Maße Sie sind großzügig, wie ein echter Panzer: 4,99 Meter lang, 2,08 Meter breit und 1,93 Meter hoch, um jede Widrigkeit zu meistern. Keine Steigung kann dem Mhero 1 Schwierigkeiten bereiten: 90-Zentimeter-Hindernisse bewältigt er ohne mit der Wimper zu zucken und bei optimalen Bedingungen sogar Steigungen von bis zu 100 %, so die Angaben des Unternehmens.
Der Innenraum: An Luxus mangelt es nicht
Angesichts einer sehr militärischen Ästhetik ist die Innere Überraschung und bietet ein wirklich luxuriöses Interieur, bezogen mit edlen Hölzern, Aluminium und weichem Leder. Holzeinlagen erfreuen das Auge und die Haptik, während Lederpolster eine entscheidende Rolle für die Wahrnehmung eines Premium-Interieurs spielen.
Im Geländewagen der Dongfeng Motors Group, der die Möglichkeit eröffnet, Autos direkt in Italien zu produzieren, gibt es auch Tische mit Holzoberflächen für die Passagiere in der zweiten Reihe. Die Sitze des Mhero 1 sind alle belüftet, beheizbar und elektronisch verstellbar.
Bei so viel Luxus ist auch der technische Bereich auf höchstem Niveau: Es gibt einen 12,3-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer und einen Touch-Screen 8-Zoll-Set in der Konsole, die die beiden Außensitze des Sofas trennt. Über den Touchscreen der Konsole lässt sich praktisch alles steuern: die Klimaanlage, die Beleuchtung, die Multimediafunktionen, die Sitze und die Dynaudio-HiFi-Anlage.
Der Antriebsstrang des 100 % elektrischen BEV
Der Mhero 1 ist mit einem ausgestattet Antriebsstrang Allradantrieb bestehend aus vier Elektromotoren, zwei pro Achse, und einer 142,7 kWh NMC-Batterie, für insgesamt 1.088 PS Leistung und 1.400 Nm Drehmoment. Das emissionsfreie BEV schafft es in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer, die selbstlimitierende Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 Stundenkilometern.
Die vom Mutterkonzern angegebene Reichweite beträgt 450 Kilometer, ein Wert, der dem der „kleinen Schwester“ Nammi 01, dem auf der Chengdu Motor Show vorgestellten chinesischen Kompaktwagen der Dongfeng Group, sehr ähnlich ist.
Dort aufladen Es ermöglicht Ihnen, in etwa 45 Minuten von 30 auf 80 % zu kommen und im Gleichstrom mit einer maximalen Spitzenleistung von 100 kW zu laden. Zu bedenken ist auch, dass die Akkus des Mhero 1 wasserdicht sind und eine Fahrt bis zu einer Tiefe von 90 Zentimetern ermöglichen.
Verfügbarkeit und Preis
Derzeit ist der Mhero 1 auf dem europäischen Automobilmarkt in der Schweiz erhältlich, wo er von Noyo vertrieben wird: einem bekannten Importunternehmen für hochwertige chinesische BEVs. Der Listenpreis des 100 % elektrischen chinesischen BEV beträgt 148.990 Franken, was zum aktuellen Wechselkurs etwa 152.000 Euro entspricht.
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