Die Situation von Mirafiori-Pflanze es wird immer empfindlicher. Stellantis hat den Gewerkschaften tatsächlich mitgeteilt, dass dieDie Produktionstätigkeit im Karosseriebau Mirafiori wird den ganzen Mai über eingestellt. Wie wir wissen, ist die Abfindungsfonds für Mitarbeiter Der Aufbau dieser Produktionsanlage, in der der elektrische 500 und der Maserati gebaut werden, läuft seit Anfang März.
Die Arbeiter sollten Anfang Mai (genauer gesagt am 7. Mai) ihre normale Arbeit wieder aufnehmen, doch das Unternehmen entschied sich anders und kündigte die Einstellung der Produktion für den gesamten Mai an. Die Aktivitäten werden voraussichtlich am 3. Juni wieder aufgenommen.
Damit verbunden wäre die Ausweitung des Sozialfonds in Mirafiori Abkühlung des Strombedarfsund aufgrund der Fortführung derFehlen von Anreizen in verschiedenen europäischen Märkteninsbesondere in Italien wo der neue Ecobonus im Februar angekündigt wurde, aber noch nicht in Kraft getreten ist.
Die Gewerkschaften sind über die Situation in Mirafiori sehr besorgt und fordern weiterhin die Einführung eines neuen Modells, um die Zukunft dieses Werks zu gewährleisten. Edi LazziGeneralsekretär des Fiom CGIL von Turin, e Gianni Mannoriverantwortlich für Mirafiori bei Fiom Cgil, Kommentar:
Diese einmonatige Unterbrechung ist ein weiterer Schlag ins Gesicht der Arbeitnehmer und der Stadt Turin im Allgemeinen, die zu einer Verschlechterung der wirtschaftlichen Lage mit unvermeidlichen Auswirkungen auf die damit verbundenen Industrien führen wird.
Für Lazzi und Mannori ist daher eine Diversifizierung der Modelle und Sortimente erforderlich, damit, wenn eines nicht funktioniert, es durch ein anderes, das besser funktioniert, ausgeglichen wird. Nach Ansicht der Gewerkschaften ist die Schließung auch ein klares Indiz dafür, dass die damit verbundenen Abteilungen, etwa für das Recycling von Motorkomponenten, für die Produktion von elektrifizierten Getrieben und für Batterietests, für den Neustart von Mirafiori nicht entscheidend sind.
