Der mit Spannung erwartete Lamborghini Urus Plug-In Hybrid wurde enthüllt und die ersten Bilder sind bereits atemberaubend. Lassen Sie uns den Rennwagen im Detail entdecken.
Der Übergang zum Hybrid von Lamborghinis Jetzt ist es Realität, und nachdem der Revuelto vor mehr als einem Jahr vorgestellt wurde, war in diesen letzten Stunden der SUV aus Sant’Agata Bolognese an der Reihe. Das Haus Taurus hat tatsächlich den Urus SE vorgestellt, der mit Plug-In-Hybrid-Technologie ausgestattet istwas eine neue technologische Herausforderung darstellt, die nach Angaben der Ingenieure des emilianischen Herstellers weitgehend gemeistert werden konnte.
Zunächst ist hervorzuheben, dass in puncto Macht ein entscheidender Fortschritt gemacht wurde, seit der neue Urus SE die 800-PS-Schwelle erreicht hat. Angetrieben wird es weiterhin von einem Twin-Turbo-V8-Motor, der in Verbindung mit einem Batteriepaket und einem echten Elektroaggregat arbeitet. Es gibt wirklich alles, was man gut machen muss, und jetzt werden wir im Detail alle Innovationen entdecken, die an einem Lamborghini eingeführt wurden, der in Erstaunen versetzen möchte.
Lamborghini, der neue Urus SE ist bereits eine Legende
Auch die Zeilen des Neuen wurden aktualisiert Lamborghinis Urus SE, beginnend mit einer neuen Motorhaube, die vom Revuelto übernommen wurde, sowie vielen anderen Elementen.
Auch der Stoßfänger, der Frontgrill und die Scheinwerfer haben sich verändert und sind nun mit Matrix-LED-Technologie ausgestattet, ebenfalls ausgestattet mit einer Leuchtsignatur, die an den Schwanz des Bullen des italienischen Herstellers erinnert. Die 23-Zoll-Räder sind großartig und eindrucksvoll Galanthusdie mit den neuen Reifen kombiniert wurden Pirelli P Zerokomplett für dieses Auto entwickelt und nicht in andere Autos eingebaut.
Auch die Heckklappe am Heck wurde von Grund auf neu gestaltet und auch hier wurden die Lichtbündel sowie der Diffusor geändert, um die Suche nach aerodynamischer Belastung zu optimieren. Was die Mechanik betrifft, schiebt man diesen Feuerball Wir finden den 4,0-Liter-V8-Biturbomotor, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert istaber da es sich um einen Plug-In-Hybrid handelt, kommt im Vergleich zum Urus der Vergangenheit ein sehr anspruchsvoller elektrischer Teil hinzu.
Unter dem Ladeboden und über dem elektronisch gesteuerten Hinterachsdifferenzial finden wir eine Lithium-Ionen-Batterie mit 25,7 kWh Kapazität. Die Leistung dieses Lamborghini Urus SE beträgt insgesamt 800 PS und das maximale Drehmoment beträgt 950 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 312 km/h, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,4 Sekunden. In 11,4 Sekunden sind hingegen 200 km/h erreicht.
