Auto China, die Neuigkeiten und Trends auf der Beijing Motor Show 2024

Fang Cheng Super 9, der BYD-Supersportwagen

Die Schönheit und Originalität des vom Stilchef der Marke BYD, Wolfgang Egger, geschaffenen Supersportwagens erinnern an die kulturellen Bezüge von Eggers besten Werken, die er in Zusammenarbeit mit Walter de Silva auf ein chinesisches Modell übertrug. Das Auto, das anlässlich des 30-jährigen Bestehens von BYD entwickelt wurde, ist bereits serienreif. Der vollständig aus Carbon gefertigte Bao Super 9 ist ein futuristischer Zweisitzer, aerodynamisch, aber nicht aufdringlich. Was nicht unbemerkt bleibt, sind Details wie die doppelten Lichter, die an das Fang Cheng-Logo erinnern, während die Zahl 30 an den Seiten die eigentliche Verbindung zum Jubiläum des Drachenriesen darstellt.

Geely ist der multiethnischste chinesische Konzern

Alle Marken des asiatischen Riesen, beginnend mit Volvo, Polarstern, Lynk&CoLotus und warum nicht auch Smart, um nur die bekanntesten zu nennen, zu denen Farizon, Geometrie, LECV, Proton, Zeekr und Zhidou, die zu vierzig Fabriken mit 120.000 Mitarbeitern gehören, haben sich die Mühe gemacht, eine Marke, Smart, neu zu starten, die auf dem Markt schwer zu positionieren ist und die stattdessen auf der Pekinger Show die Nummer 5 präsentierte Drittes Modell der Reihe mit robusten und reinen Offroad-Formen, komplett mit Zubehör für das Leben abseits des Asphalts. Ganz zu schweigen vom Zeekr Mix, dem Elektro-Van, der bereit ist, mit dem Vw ID-Buzz mit fünf Sitzen zu konkurrieren, dessen Batterie mit entwickelt wurde CATL 86 kWh, 800-V-Hardware plus 360-kW-Ladung: führende Zahlen.

Great Wall startet die Herausforderung an der Premium-Front

Acht Jahre nach der Einführung seiner neuesten Limousine kehrt einer der großen Hersteller des Drachen, Great Wall, zurück, um ein Flaggschiff auf den Markt zu bringen, das mit denen der deutschen Premiummarken konkurrieren soll. Unterzeichnet ZX Die Luxusmarke der Gruppe ist 5,5 Meter lang und passt in ein Herz von 23 Zoll. Reich an verchromten Stilelementen an den Fensterrahmen und an den Kameras, die die Rückspiegel ersetzen, zielt es auf die Langversionen des BMW 7er, Mercedes Maybach und Bentley ab. Hinzu kommt das Flaggschiffmodell des langjährigen Joint Ventures zwischen BYD und Mercedes, der Denza Z9 GT, der auf der Beijing Motor Show ausgestellt wurde. Er verfügt über eine 952 PS starke Antriebseinheit mit vier Motoren für alle vier Räder und bereitet sich auf den gleichberechtigten Wettbewerb mit Seinem Majestät Porsche Taycan Turbo S vor.

Europäer zur Rettung in China

Mercedes und BMW mit Mini haben in Peking ihre Stimme mit Innovationen erhoben, die bereit sind, die Pläne der Premiumhersteller des Drachen durcheinander zu bringen. Mercedes verlängert mit der elektrischen G-Klasse 580 das Leben des historischen Dreipunkt-Stern-SUV: 587 PS, 2 mehr als die Version AMGSie werden im extremsten Gelände den Unterschied ausmachen. Das neue Aceman Von Mini hingegen ersetzt es nicht nur den Clebman, sondern ist auch das erste rein elektrische Modell der britischen Marke. Die Produktion erfolgt zunächst in China, ab 2026 soll die Montage aber auch im britischen Oxford beginnen. Es bietet Platz nach Belieben, ist über 4 Meter lang und verfügt über mehr als 400 km Autonomie und ein minimalistisches Innendesign. Schließlich präsentiert BMW in China die Neugestaltung des 4er Gran Coupé und der Elektrovariante i4. Die weltweite Markteinführung von BMW wird bereits im Juli erwartet. Die Gruppe Volkswagen mit den Marken Audi und Lambo. Vierzig Jahre, 39 Fabriken und 50 Millionen Kunden präsentierte sich der Volkswagen-Konzern, darunter Audi und Lambo China mit einem Konzept, dem ID.Code Das scheint nur für China bestimmt zu sein, würde aber, wenn es in Europa zustande käme, den heute auf dem Markt befindlichen IDs das Leben schwer machen. Es ist mehr als 5 Meter lang, hat authentische Grand-Tourer-Formen und ein autonomes Fahrsystem der Stufe 4 mit noch nie dagewesenen technologischen Lösungen, wie zum Beispiel dem System, das Fußgänger erkennt und sie begrüßt. Audi hingegen stellt die Langversion des Q6 e-tron vor, die für China bestimmt ist und im chinesischen Werk in Changchun produziert wird. In Peking stellte Lamborghini die Plug-in-Hybrid-Version des SUV Urus mit einer Gesamtleistung von 800 PS und einer elektrischen Reichweite von über 50 km vor.

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Japanische Unternehmen, die in China produzieren

Honda, Mazda und Nissan waren entschlossen, mit den Dragon-Marken zu konkurrieren. Die in China vorgestellte und für den lokalen Markt bestimmte Reihe elektrischer Modelle heißt Yè. Neben dem Yè P7 und dem Yè S7, die Ende 2024 auf dem lokalen Markt erhältlich sein werden, kommt das Yè GT Concept hinzu, das kurz- bis mittelfristig ein neues der sechs erwarteten Modelle vorwegnimmt. Mazda feiert seine Präsenz auf der Messe mit zwei Vorschauen: dem EZ-6 und dem Arata-Konzept, das in einem Joint Venture mit der lokalen Marke Changan entwickelt wurde und sich durch ein innovatives Design auszeichnet, das auch zukünftige Modelle für andere Märkte als nur China beeinflussen könnte. Schließlich stellt Nissan in Peking vier elektrifizierte Konzepte aus: den Epoch, den Epic, den Era und den Evo: zwei elektrische und zwei Plug-Ins, die mit dem lokalen Partner Dongfeng entwickelt wurden. Marken, die bereit sind, ihre Präsenz in China zu festigen. Zwei Trinken Für Toyota Als Konzept vor einem Jahr in Shanghai vorgestellt, befinden sie sich nun in der Endphase und sind produktionsbereit mit Aussicht auf den Verkauf innerhalb eines Jahres. Dabei handelt es sich um den bZ3C und den bZ3X, die sich durch einen sportlichen Stil und eine erhöhte Struktur zwischen SUV und Van auszeichnen, der erste erinnert an das Design des Prius, der andere verfügt über einen geräumigen Innenraum. Das Stilzentrum Italdesign hingegen stellt auf der Pekinger Messe den Quintessere aus, das für den chinesischen Markt entwickelte Konzept, das auf einer beispiellosen Mischung aus SUV, Pick-up und Granturismo basiert. Die beiden Konzepte von Buick, die zwei Serienautos vorwegnehmen: den Electra L, eine Luxus-Elektrolimousine, und den Electra LT, einen Offroad-SUV, beide mit luxuriösem Interieur und über 700 km Reichweite.

NEXT Supermärkte und Geschäfte öffnen heute, am 1. Mai, in Rom