Mazda ist vorhanden bei Peking Motor Show wo er die Schleier abnahm auf der EZ-6-Limousine und dem Arata-Konzeptauto (einem SUV). Die Limousine steht kurz vor der Markteinführung auf dem chinesischen Markt. Tatsächlich hat der japanische Automobilhersteller angekündigt, dass er Ende 2024 auf den Markt kommen wird. Das Konzept sieht jedoch den Inhalt eines Modells vor, das Ende nächsten Jahres auf den Markt kommen wird. Beide Modelle übernehmen eine Weiterentwicklung der Designsprache des Kodo, die wir kennen und entwickelt haben durch das Joint Venture mit Changan.
DIE NEUEN MODELLE
Beginnen wir mit der Mazda EZ-6-Limousine, die das erste einer Reihe neuer elektrifizierter Fahrzeuge sein wird, die in China auf den Markt kommen. Messen 4.921 mm lang x 1.890 mm breit x 1.485 mm hoch und verfügt über die Heckantrieb. Wie eingangs erwähnt, wird es bis Ende des Jahres auf diesem Markt eingeführt. Die Front zeichnet sich durch längliche Scheinwerfer mit dünnen Formen und den großen Kühlergrill mit dem Mazda-Logo in der Mitte aus. Der Autohersteller hat der Aerodynamik große Aufmerksamkeit gewidmet, um die Effizienz so weit wie möglich zu optimieren.
Tatsächlich wird dieses Modell zusätzlich mit a vorgeschlagen Plug-in-Motorisierung wird sein auch in einem angeboten 100 % elektrische Version. Über die Mechanik wurde nichts Genaues gesagt, außer dass das Elektromodell mit einer Reichweite von 600 km rechnen kann, während das PHEV-Modell eine Reichweite von 1.000 km haben wird (geladene Batterie + voller Benzintank). Der Mazda EZ-6 verfügt über eine Gewichtsverteilung von 50:50, eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung und einen elektrischen Heckspoiler, der die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Weitere Details zum Auto werden später bekannt gegeben.
Der Fahrgastraum unterscheidet sich stark von dem der uns bekannten Mazdas. Der Stil ist minimalistisch und das Armaturenbrett wird von einem 14,6 Zoll großen Zentraldisplay des Infotainmentsystems dominiert. Hinter dem Lenkrad finden wir die digitale Instrumentierung (10,2-Zoll-Bildschirm). Laut chinesischer Presse ist es möglich, dass die Limousine auf dem Changan Depal SL03 basieren könnte.
Kommen wir zum Konzeptauto. Zu diesem Modell wollte der japanische Automobilhersteller keine näheren Angaben machen. Im Moment können wir uns also nur auf ihr Aussehen konzentrieren. Auch diesem Modell wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt Entwicklung der Aerodynamik. Wir können zum Beispiel sehen, dass die klassischen Seitenspiegel durch Kameras ersetzt wurden. Mazda spricht von einem elektrifizierten Modell. Angesichts des geschlossenen Kühlergrills ist das Konzept durchaus elektrisch. Wir wissen jedoch nicht, ob es auch eine Plug-in-Version geben wird.
Selbst in diesem Fall können wir nur auf Neuigkeiten von Mazda warten, um mehr zu erfahren.
