CATL kündigte den neuen Batteriesatz mit einer Chemie namens Lithiumeisenphosphat an Shenxing Plus, was die Leistung des vorherigen Shenxing in Bezug auf Ladungsdichte und Ladegeschwindigkeit erweitert. CATL verspricht, dass das neue Batteriepaket mit einer maximalen Leistung von 4 °C aufgeladen werden kann, d Ladeleistung von 200 kW). Um es verständlicher auszudrücken: Laut CATL ist der neue Akku in der Lage, bis zu 600 km Fahrt in 10 Minuten oder 1 km pro Sekunde aufzuladen, eine Zeit, die normalerweise bei Akkus mit NMC-Chemie liegt. Laut CATL wird das neue Batteriepaket dank der Erhöhung der Energiedichte eine Reichweite von bis zu 1000 km gemäß dem chinesischen Kombizyklus-CLTC bieten können.
LFP-Batterien bieten im Vergleich zu solchen auf Nickel-, Mangan- und Kobaltbasis Vorteile wie geringere Kosten, geringere Abhängigkeit von kritischen Materialien wie Kobalt und eine längere Lebensdauer. Andererseits bieten sie jedoch meist eine geringere Energiedichte bei gleichem Gewicht, was im Wesentlichen zu schwereren Akkus bei gleicher Ladekapazität im Vergleich zu NMC-Akkus führt. Dank einer speziellen 3D-Wabenstruktur für die Anode, einer körnigen Nanopartikelzusammensetzung für die Kathode und der Entwicklung einer neuen monolithischen Hülle für die Zellen, die eine enorme Optimierung der Räume ermöglicht hat, ist es CATL gelungen, eine deutliche Verbesserung zu erzielen die Energiedichte seiner LFP-Batterien erhöhen, erreicht einen Wert von 205 Wh/kg, ein Rekord für diese Technologie. Es ist das erste Mal, dass mit dieser Technologie, die normalerweise Ladungsdichten von bis zu 150 Wh/kg bietet, die 200 Wh/kg-Schwelle überschritten wird. Konkurrent BYD, der gerade die zweite Generation der Blade-Batterien auf den Markt bringt, will eine Dichte von 190 Wh/kg anbieten.
Während der Präsentation machte CATL keine Angaben darüber, wann die neue Batterie in die Massenproduktion gehen wird. Die vorherige Shenxing-Version, die in Autos wie dem bei der Präsentation gezeigten Zeekr 01 Verwendung fand, wurde im vergangenen August angekündigt und soll die Fabriken bis Ende 2023 verlassen.
