Der Peking Motor Show 2024derzeit im Gange, markiert ein pWendepunkt für Volkswagen. Tatsächlich wählte das deutsche Unternehmen die chinesische Veranstaltung, um das der internationalen Öffentlichkeit vorzustellen Neuer Volkswagen ID.CODE. Es geht um einen Autos zeigen Dies führt zunächst nicht zur Schaffung eines Serienmodells, stellt aber dennoch einen grundlegenden Schritt für die Zukunft von Volkswagen dar, insbesondere für einen Schlüsselmarkt wie China.
Der auf der Beijing Motor Show gezeigte Prototyp nimmt tatsächlich vorweg, was passieren wird neu Design der Volkswagen-Modelle für die nächsten Jahre. Das deutsche Unternehmen plant einen deutliche Beschleunigung in Chinamit einem immer reichhaltigeren und vielfältigeren Sortiment, einem Fokus auf Elektroantriebe (ohne bisher auf Verbrennungsmotoren zu verzichten) und einigen wichtigen Partnerschaften mit lokalen Herstellern zur Unterstützung des Wachstums.
Das Debüt von ID.CODE markiert a erster und grundlegender Schritt zur Erreichung dieser Ziele beizutragen. Um das Wachstumsprogramm jedenfalls zu unterstützen, hat Volkswagen bereits eine Drei-Säulen-Strategie definiert und anlässlich der Beijing Motor Show noch einmal die Wachstumsleitlinien bestätigt.
Die Zukunft ist bereits da
Volkswagen beabsichtigt, sein chinesisches Angebot zu erneuern, neue Entwicklungslinien zu verfolgen und die Modelle an den Geschmack und die Bedürfnisse der lokalen Autofahrer anzupassen. Aus diesem Wunsch entstand das Volkswagen ID.CODE-Projekt, das jetzt in zu sehen ist Weltpremiere auf der Beijing Motor Show 2024, der Bühne für viele Innovationen für die Welt der vier Räder wie zum Beispiel die neues Mittelklasse-SUV von Smart. Das Showcar ist echt SUVs aber mit einem sportlicherer Stildas an die Linien des Gran Turismo erinnert, um ein modernes Design zu schaffen, das als Leitfaden für die Entwicklung der gesamten chinesischen Volkswagen-Reihe dienen soll.
Darüber hinaus werden auch im Außenbereich Beleuchtungs- und Visualisierungssysteme der neuen Generation angeboten. Im Inneren findet eine echte Revolution statt, mit einem immer moderneren und technologischeren Stil, der im Vergleich zu den aktuellen Vorschlägen des Unternehmens sowohl in China als auch auf dem Weltmarkt eine deutliche Abwechslung darstellt. Das neue Design des ID.CODE wird auch das Design der neuen Volkswagen-Serienmodelle beeinflussen, die im Laufe des Jahrzehnts auf den chinesischen Markt kommen.
Der Fokus des Projekts ist genau da China: Tatsächlich stellt das neue Showcar, zumindest im Moment, nicht die neue Referenz im globalen Angebot von Volkswagen dar. Tatsächlich könnte das deutsche Unternehmen sein Angebot zunehmend differenzieren, sowohl in gestalterischer als auch in technischer Hinsicht, indem es unterschiedliche Entwicklungslinien für China und den Weltmarkt verfolgt.
Elektrisches und autonomes Fahren
Unter der Karosserie befindet sich ein versteckter100 % elektrische Architektur, zu dem Volkswagen nicht viele Details preisgibt. Wir wiederholen: Dies ist ein Showcar und kein Serienmodell. Daher ist es nicht erforderlich, ein vollständiges technisches Datenblatt bereitzustellen. Volkswagen stellt jedoch klar, dass der ID.CODE auch darauf ausgelegt sei, sich darauf verlassen zu können Niveau autonomes Fahren 4 und daher auf einer Technologie, die dem Fahrzeug die Möglichkeit bietet, Bewegungen in vorgegebenen Bereichen autonom zu steuern. Der Übergang zum autonomen Fahren der Stufe 5 ist noch in weiter Ferne, aber Volkswagen will in den nächsten Jahren Level 4 erreichen und das neue Konzept bestätigt dieses Ziel.
Thomas Schäfer, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, nimmt die Ziele der Marke für die Zukunft in China vorweg: „Die ID. CODE bietet einen ersten Ausblick auf die Zukunft von VW in China: mit neuem Design, neuem Technologiestandard und einem ganzheitlichen Markenerlebnis – speziell ausgerichtet auf die Bedürfnisse und Wünsche unserer chinesischen Kunden. Gemeinsam mit unseren chinesischen Partnern läuten wir eine neue Ära der Mobilität in China ein„.
Volkswagens Pläne für China
Volkswagen hat ehrgeizige Pläne für seine Zukunft in China, ein Schlüsselmarkt für den internationalen Erfolg des Unternehmens. Der Schwerpunkt wird natürlich auf Elektroautos liegen. Dort Reichweite AUSWEISwird tatsächlich weiter wachsen und eine Gesamtzahl von erreichen 16 Modelle bis 2030darunter auch fünf Modelle der Submarke ID.UX, die bis 2027 erscheinen sollen. Darüber hinaus ist auch die Einführung elektrischer Varianten der aktuellen ICE-Modelle geplant.
Tatsächlich hat Volkswagen vorerst nicht die Absicht, dies zu tun Wechseln Sie zu einem 100 % elektrischen Bereich in China. Sie sind tatsächlich auf einem guten Weg 12 neue ICE-Modelle darüber hinaus 6 hocheffiziente Plug-in-Hybride der im Elektrobetrieb eine Reichweite von über 100 Kilometern bieten kann. Das Debüt der neuen ICE-Fahrzeuge von Volkswagen ist für das Jahr 2030 geplant. Die Entwicklung des Sortiments der deutschen Marke wird einer ganz konkreten Strategie folgen.
Tatsächlich werden die globalen Plattformen MQB und MEB in die integriertHinzufügen lokaler Plattformen, erstellt in Zusammenarbeit mit chinesischen Herstellern wie XPENG. In den letzten Monaten arbeitete die Volkswagen China Technology Company (VCTC) an der Entwicklung der ersten spezifischen Elektroplattform für China, die einen wichtigen Wendepunkt für das Unternehmen darstellen wird. Darüber hinaus sind mindestens vier Einstiegsmodelle (alle elektrisch) unterwegs, die ausgehend von der China Main Platform (CMP) entwickelt werden und ab 2026 auf den Markt kommen.
Der Premiere des neuen Volkswagen ID.CODE Auf der Beijing Motor Show 2024 ist daher nur die Erste Schritt eines ehrgeizigeren und strukturierteren Wachstumsprogramms, das verschiedene Aspekte berücksichtigt, um dem deutschen Unternehmen eine führende Rolle in China zu garantieren. Das Showcar stellt die Weichen für Design und Funktionalität zukünftiger Volkswagen. Es sind jedoch noch viele andere Elemente zu berücksichtigen, beispielsweise Partnerschaften mit lokalen Herstellern und die Einführung neuer ICE-Autos. Die Strategie von Volkswagen zielt darauf ab, den Grundstein für eine solide Zukunft in China zu legen.
Wie CEO Schäfer klarstellte, handelt es sich um eines Drei-Säulen-Strategie: „ein umfassendes Produktportfolio, das die Elektrifizierung der Modelle der Marke beschleunigt, eine speziell für den chinesischen Markt entwickelte Marken- und Designsprache sowie lokale technische Entwicklung mit starken Partnern in China, um das Innovationstempo zu beschleunigen”
