Zwei praktische Tests, einfach und intuitiv, um herauszufinden, ob es an der Zeit ist, abgenutzte Reifen an einem Auto zu wechseln. Die Methoden.
Die von Niccolò Machiavelli so geschätzte „allgemeine Regel, die nie oder nur selten versagt“, gibt es im Automobilsektor nicht. Zu viele Variablen, angefangen von der Häufigkeit der Autonutzung über die Straßen, auf denen Sie fahren, bis hin zu der Zeit, in der wir unser Auto hintereinander nutzen, machen den Unterschied in der Welt aus.
Wahrscheinlich hat Ihnen das schon ein Freund oder Bekannter, der klassische kompetente Mensch, der alles weiß, erzählt Reifen Sie sollten regelmäßig etwa alle 3 Jahre oder vielleicht alle 30.000 gefahrenen Kilometer gewechselt werden. Wahrscheinlich.
Aber es handelt sich nicht um eine „allgemeine Regel, die nie oder selten versagt“. Nichts Objektives oder Vergleichbares für irgendeinen Autofahrer. Ihre Reifen müssen nicht unbedingt zu einem festgelegten Zeitpunkt oder Kilometerintervall ausgetauscht werden.
Der abgenutzte Reifen Sie hängen von mehreren Faktoren ab: dem Wetter, den Straßenverhältnissen und dem Fahrstil, um nur ein Beispiel zu nennen. Der entscheidende Faktor, der darüber entscheidet, ob ein Reifen ausgetauscht werden muss, ist jedoch die Profiltiefe. Im Falle eines Austauschs ist es besser, alle vier Reifen auszutauschen, auch die nicht abgenutzten. Dadurch vermeiden Sie jegliche Haftungsunterschiede zwischen den neuen Reifen und den halbgebrauchten Reifen, die zu nicht optimalen Fahreigenschaften führen könnten einen Unfall verursachen. Wie bemerkt man es? Es gibt ein paar Tricks, die, auch wenn sie nicht objektiv sind, uns Zweifel wecken und sie vielleicht auflösen können.
Der Penny-Test funktioniert wirklich bei abgefahrenen Reifen
Es ist zumindest bis zu einem gewissen Punkt möglich, zusammenfassend, aber sehr glaubwürdig selbst zu beurteilen, ob der Verschleiß des Reifens die Grenze erreicht hat oder ob eine sichere Nutzung noch möglich ist. Wie macht man?
Sie müssen zwei Zwei-Euro-Münzen verwenden und diese auf die Ablaufrinnen innerhalb der Trittfläche legen. Auf diese Weise, wenn Verschleiß Wenn der Reifen so ist, dass er das silberne Band der Zwei-Euro-Münze bedeckt, erkennen wir, ob der Reifen in einem guten Zustand ist oder ob es an der Zeit ist, ihn zu wechseln. Wenn Sie sich hingegen dem silbernen Band nähern, müssen Sie über die Möglichkeit eines Wechsels nachdenken.
Ein weiterer nützlicher Tipp für abgefahrene Reifen
Eine weitere zu berücksichtigende Überlegung, die vor allem bei relativ leistungsstarken Fahrzeugen am häufigsten zu Problemen und kritischen Problemen führt, besteht darin, die Innenseite des Reifens zu überprüfen, also sozusagen die Seite, die zum Motor hin verläuft.
In diesem Fall ist es notwendig, das Lenkrad ganz zur Seite zu lenken und dabei die Innenseite sorgfältig zu prüfen: Es darf keine ungewöhnliche Abnutzung aufweisen, und zwar an allen Stellen treten möglichst homogen ist. Für alles andere gibt es den Mechaniker. Offensichtlich vertrauenswürdig.
