Verrückter Vorschlag, den nachhaltigen Markt für Elektroautos zu fördern: Die Idee kommt aus dem mitteleuropäischen Land.
Seit einiger Zeit versucht die Europäische Union, die sogenannten so weit wie möglich zu fördern ökologischer Übergang. Das heißt, der Übergang zur weitestgehenden Einführung von Transportmitteln nachhaltig möglich, um das Verschmutzungschaos zu vermeiden, das die Natur, die Luft und das Ökosystem im Allgemeinen schädigt.
Einige allgemeine Regeln wurden bereits diktiert, mit der Aufforderung an die Automobilhersteller, dies zu tun produzieren immer mehr Elektro- oder Hybridfahrzeuge, Stattdessen werden Verbrennungsmotoren, also jene mit der höchsten Schadstoffrate, beiseite gelegt. Kein einfacher Prozess, wenn man bedenkt, dass der Übergang in einigen europäischen Ländern langsam voranschreitet.
Einer der Staaten, in denen es schwierig ist, sich an den Wandel im Automobilbereich anzupassen, ist Frankreich. Genau aus diesem Grund hat die Regierung von Emmanuel Macron beschlossen, einen Vorschlag vorzuschlagen Gesetz Ziel ist es, den CO2-Fußabdruck von Unternehmensflotten mit mehr als hundert Fahrzeugen zu reduzieren, und das einen sehr engen Zeitplan für die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge vorsieht. Entschuldigung, Sanktionen sehr salzig für diejenigen, die die Fristen nicht einhalten.
Frankreich, harter Schlag für diejenigen, die nicht auf Elektro umsteigen
In Frankreich gibt es bereits eine ähnliche Regelung: die Loi d’Orientation des Mobilité, in Kraft seit 2019 mit dem Ziel, bis 2030 mit mindestens 70 % nachhaltigen Fahrzeugen zu kommen. Angesichts der mangelnden Konsistenz dieses Gesetzes ist der Stellvertreter der Renaissance Damien Adamschlug eine strengere Version vor: Bereits am 9. April von der Kommission für nachhaltige Entwicklung genehmigt, wird es bis Ende des Monats dem französischen Parlament zur Abstimmung vorgelegt.
Die erste Neuerung des Gesetzesvorschlags besteht darin, nur noch Autos als umweltfreundlich und nachhaltig zu betrachten, die weniger als 20 g/km CO2 ausstoßen, und so Hybridfahrzeuge einzusparen alles auf 100 % Elektrofahrzeuge konzentrieren. Die zweite Neuerung ist die Erweiterung der Roadmap, die eine schrittweise Erhöhung der Anzahl vorsieht Trinken bis zu den nächsten zehn Jahren: 20 % Elektroautos bis 2024, 50 % bis 2027 (40 % nach geltendem Recht), 80 % bis 2030 (70 % nach geltendem Recht), 90 % bis 2031, 95 % bis 2032.
Um sicherzustellen, dass das Gesetz funktioniert und respektiert wird, werden wir uns auf ein sehr strenges Sanktionssystem konzentrieren. Sogar die Geldbußen Daher werden sie progressiv sein: beginnend bei 2.000 Euro für jedes Auto, das im Jahr 2025 nicht den Vorschriften entspricht, bis hin zu 5.000 Euro im Jahr 2027 und bis zu einem Höchstbetrag 1 % des Unternehmensumsatzes. Hohe Geldstrafen zum Wohle des Ökosystems, aber werden sie ausreichen, um ein ganzes Land zu überzeugen?
