Von Imola zum Nürburgring ist es ein Doppelsieg für Max Verstappen: Wie sein gruseliges (und meisterhaftes) Wochenende verlief – MOW

SFür Max Verstappen, der immer mehr wie ein Außerirdischer wirkt und in der Lage ist, in mehr als einer Kategorie pro Wochenende zu gewinnen, wäre es zu wenig gewesen, sich zu verpflichten, dieses Wochenende nur in Imola zu fahren. Er war live auf Twitch, als ihm klar wurde, dass er sich verpflichtet hatte, auch das virtuelle 24-Stunden-Rennen am Nürburgring zu veranstalten, das von iRacing zusammen mit seinem E-Sport-Team Team Redline, einem der wettbewerbsfähigsten in der virtuellen Welt, organisiert wird. Und noch überraschter war er, als er feststellte, dass er am selben Wochenende auch den Großen Preis von Imola und nicht das 24-Stunden-Rennen bestritt, als ob seine Teilnahme am Steuer des Simulators offensichtlicher wäre als am Steuer des Red Bull. „Na ja, ich werde beides ausführen“, sagte er dann, um seinen Zuschauern zu antworten, die ihn fragten, wie sie ihm an diesem verrückten Wochenende folgen könnten. Eine doppelte Verpflichtung, die auf den ersten Blick einfach erscheinen mag, wenn man bedenkt, dass das wichtigste Rennen im Hinblick auf Verstappens Priorität die Formel 1 ist, aber Es ist tatsächlich sehr kompliziert, „Arbeits“- und „Freizeit“-Zeiten zu vereinbaren, wenn man für Red Bull fährt.

Dem dreifachen Weltmeister war es sowieso egal, denn Er brachte seinen Simulator, den er zu Hause benutzt, nach Imola und ließ ihn in seinem Hotelzimmer aufstellen – was er sehr oft tut, weil er auch an Rennwochenenden immer die Hände entweder am Lenkrad oder am Joystick hat und das Videospiel spielt, das ihm gerade am besten gefällt – so dass er beide Rennen mit maximalem Komfort absolvieren kann. Und er sagt auch, dass er Red Bull nicht um Erlaubnis gebeten hat, damit Rennen zu fahren, sondern dies direkt aus freien Stücken getan hat, denn wenn man die Zusage einmal gemacht hat, kann man nicht Nein sagen. „Niemand kann einem Fahrer sagen, was er an einem Samstagabend tun darf und was nicht, oder? Andere Kollegen gehen zum Abendessen aus, ich laufe im Simulator. Und dann denke ich, dass ich professionell genug bin, um zu verstehen, was ich kann und was nicht. Ich weiß, dass ich mich ausruhen muss, um am GP teilzunehmen, und ich werde mich entsprechend mit meinen Teamkollegen abstimmen“, sagte der Niederländer am Vorabend des Wochenendes.

DNachdem Verstappen den Samstag in Imola mit einer Pole-Position beendet hatte, die immer noch die Kurven der Rennstrecke erschüttert, verband er sich mit seinen Teamkollegen auf Twitch, die das Rennen bereits gestartet hatten und Gegen 20 Uhr begann Verstappen mit dem ersten Stint des Rennens, das etwa vier Stunden dauerte Stunden und belegte damit den BMW M4 GT3 auf dem ersten Platz. Anschließend übergab er das Steuer wieder bis Sonntagmorgen an seine Teamkollegen Diogo Pinto, Florian Lebigre und Christopher Lulham, wo er bis etwa 11:00 Uhr wieder am Steuer saß. Die drei Jungs, die mit ihm liefen, hatten auch Spaß daran, ihn ein wenig zu necken, erzählen, wie „Wir versuchen immer, Max Zeit für sein Hobby, die Formel 1, zu lassen“ zusammen mit den Hunderten von Zuschauern, die Verstappen seit langem als „Teilzeit-Formel-1-Fahrer und Vollzeit-Sim-Fahrer“ definieren.

LDas 24h-Rennen am Nürburgring endete um 14 Uhr Besatzungsnr. 20 Fahrer des Team Redline überquerten die Zielflagge als Erster und machten Verstappen bereits zum Rennsieger vor dem Start des Formel-1-Rennens. Und dann gewann der Niederländer auch. Zwei Siege für einen Fahrer, der einerseits auf seine Teamkollegen zählen konnte, andererseits härter arbeiten musste, als er sollte, wobei in den letzten zehn Runden ein aggressiver Lando Norris drohte. In der Tat, Hätte das Rennen auch nur eine Runde länger gedauert, wäre Max Verstappen wahrscheinlich nicht als Sieger hervorgegangen, denn McLarens Pace war in den letzten Runden deutlich besser als die von Red Bull. Ein Zeichen für eine konkurrenzfähiger werdende Formel 1, aber auch für einen unaufhaltsamen Max Verstappen, der trotz aller Probleme auf und neben der Strecke zwei Rennen an einem Tag gewinnt. Weil er so ist, ein echter Motor-Enthusiast, und ein einziges Rennen reicht ihm nicht, auch nicht, wenn er aus der Formel 1 kommt und daher im Rennen um die Weltmeisterschaft beschäftigt ist. Er liebt es, Rennen zu fahren und Spaß zu haben, und sowohl in Imola als auch auf dem Nürburgring hat er sich auf jeden Fall hervorgetan.