Zwei weitere preisgünstige Smart-Car-Modelle sind auf dem Weg

Zwei weitere preisgünstige Smart-Car-Modelle sind auf dem Weg
Zwei weitere preisgünstige Smart-Car-Modelle sind auf dem Weg

Nach der großen (auf jeden Fall überraschenden) Ankündigung des Fiat Grande Panda ist das Turiner Unternehmen zumindest startklar andere kostengünstige Modelle auf der Stellantis Smart Car-Plattform.

Fiat beabsichtigt, weiterhin andere Autos zu verkaufen elektrisch und gleichzeitig auch hybrid in den kommenden Jahren, und zwar unter Wahrung des Unternehmensgeistes und der Produktion von Autos, die günstig, schön und unterhaltsam sind.

Die Idee besteht, wie bereits in den im vergangenen Februar vorgestellten Fiat-Konzepten vorweggenommen, darin, neuen Modellen Leben einzuhauchen.basierend auf Panda“, die vom geliebten Stadtauto stammen, das gerade erneuert wurde. Das nächste Modell wird der Zwilling des C3 Aircross und des Opel Frontera sein, es könnte also eins sein Mehrereein größerer SUV, der vielleicht bis zu sieben Sitze in drei verschiedenen Reihen unterbringen kann, obwohl ein nostalgischer Reiz mit zwei Dreierreihen nicht ausgeschlossen werden kann.

Es ist nicht klar, ob es so heißen wird, aber CEO Olivier Francois hat es getan offen für eine Rückkehr des Mythischen „Transporter” Folglich ist alles möglich. Schließlich wird es ein zweites Modell geben, über das noch sehr wenig bekannt ist, sodass derzeit nur Hypothesen aufgestellt werden können. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass dies der Fall ist Fastback wurde genau am 26. Februar vorgestellt und könnte eine Art Multipla darstellen, dessen Heckscheibe jedoch mit dem Heck verbunden ist.

Beachten Sie, dass dies Autos sein werden, die kommen werden alle in Europa vermarktet Außerdem kommt ein neuer Fiat hinzu, der exklusiv für den südamerikanischen Markt entwickelt wurde, höchstwahrscheinlich ein erschwinglicher Pickup. Wir erinnern Sie daran, dass Sie über die Smart Car-Plattform Autos erwerben können eine Autonomie von bis zu 400 km. Darüber hinaus ist die Produktion der Autos weniger komplex und teuer als die, die mit e-CMP hergestellt werden. Letztlich ist es eine Plattform Multienergie Wenn der Markt dies erfordert, werden daher auch Hybridversionen in Betracht gezogen, wie dies beim neuen Panda der Fall war.

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