Ein Haufen klassischer Alfa Romeos liegen auf der Mülldeponie und stehen zur Verschrottung bereit. Solche Bilder wollten wir nie sehen, aber genau das ist in Michigan (USA) passiert. Die fraglichen Autos, die aus einem Autoteileladen stammen, stehen im Mittelpunkt eines Rechtsstreits zwischen dem Besitzer, Dean Russell, und der Verwaltung von Detroit.
„Obwohl sie für ihre Unzuverlässigkeit bekannt sind, sind klassische Alfa Romeos nicht die Autos, die man auf amerikanischen Schrottplätzen erwarten würde – schreibt The Drive -. Die lange Abwesenheit der italienischen Marke auf unserem Markt führt dazu, dass Alfas mit technischen Problemen oft als Grundlage für die Ersatzteilsuche dienen und dann bei denen landen, die noch eines haben. Aber im Moment ist eine Mülldeponie im Herzen der amerikanischen Autoindustrie voll davon und wir verstehen nicht, warum.“.
Prominente Namen
Der traurige Abschied (?) geht auf einen sich über längere Zeit hinziehenden Rechtsstreit zwischen den Parteien zurück. Russell betreibt ein auf Arese-Modelle spezialisiertes Geschäft namens Trail Auto, die die betreffenden Exemplare beherbergt. Auf der Mülldeponie liegen rund zwanzig Maschinen, und sie bestehen aus den Besten der Besten, die in der Vergangenheit hergestellt wurden: Zwischen Spider (dem Duetto, einem Kultobjekt in den USA), 164 und Alfetta ist alles dabei. Und von viel größerer Dicke als die Tausenden verlassenen chinesischen Elektroautos.
Das seit 35 Jahren bestehende Unternehmen ist ein Bezugspunkt für Detroit und die Umgebung mit hochwertigen Gebraucht- und Aftermarket-Ersatzteilen. Angesichts der langen Abwesenheit der Marke im Ausland hat sich im Laufe der Jahrzehnte eine sehr konsolidierte Fangemeinde entwickelt. Dann erzwang jedoch ein richterlicher Beschluss die Entfernung, da dies gegen die örtliche Gesetzgebung verstoßen würde.
Der Fall ist noch nicht abgeschlossen
Obwohl er gezwungen war, Befehlen zu folgen, beabsichtigt Russell, die Sache fortzusetzen. Auf die Frage nach den Gründen für Detroits Maßnahme blieb der Fabrikbesitzer vage und führte sie darauf zurück kritische Fragen städtebaulicher Natur. Auf die genauen Fragen der Redaktion des Magazins wollte er lieber nicht eingehen, da er ohnehin häufig schikaniert wird. „Er wollte nicht näher darauf eingehen und sagte, dass er bereits zu viele Anrufe wegen der Autos erhalten habe.“wir lernen.
Mittlerweile scheint ihm ein großer Teil der Bevölkerung zuzustimmen. Tatsächlich liegen offenbar weder Verstöße gegen städtebauliche Vorschriften noch gegen steuerliche Gründe vor. Viele Biscione-Fans haben ihm ihre Hilfe angeboten, was bedeutet, dass die Kontroverse immer noch in vollem Gange ist. Es ist unwahrscheinlich, dass das Unternehmen noch viele dieser Ersatzteile herstellen wird. Daher würde ihre Verschrottung einen schweren Schlag für die Fans bedeuten. Russell wünschte, er könnte es ganze Autos verkaufen oder zumindest die einzelnen Komponenten.
„Auf die eine oder andere Weise wird es jedoch zu einem Kampf um einen der größten Alfa-Romeo-Teileschätze des Landes – er kommt zu dem Schluss Die Fahrt -. Es spielt keine Rolle, wer es in Besitz nimmt, das Wichtigste ist, dass die Stücke die Menschen erreichen, die sie brauchen. Gott weiß, dass Alfa Romeo viele dieser Teile in absehbarer Zeit nicht reproduzieren wird.. Sollte der Streit erneut vor Gericht landen, wäre es die Aufgabe der zuständigen Behörde, hierzu Stellung zu nehmen.
