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Der Anreizeffekt kommt auf dem Automarkt an und im Juni steigen die Zulassungen in Italien um 15 %. Nachdem die Volumina monatelang praktisch auf dem Niveau des Vorjahres lagen und in einigen Fällen aufgrund des Warteeffekts einen Rückgang verzeichneten, waren es im letzten Monat wieder solche 160.046 Autoswährend Endbilanz Januar-Juni (886.386 zugelassene Autos) erhält die Note a Erholung von 5,3% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, 18,2 % weniger als 2019.
„Das gute Ergebnis im Juni ist ausschließlich auf die Zulassungen von Elektroautos zurückzuführen, dank der großzügigen Anreize, die von der Regierung eingeführt und ab dem 3. Juni der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden“, betont Gian Primo Quagliano vom Promotor Study Centre. Der Erfolg der Anreize für Elektroautos, die innerhalb weniger Stunden ausverkauft waren, „hat die Situation im Vergleich zur Vergangenheit umgekehrt, denn im Vergleich zur Erschöpfung der Mittel für Anreize für Elektroautos an einem einzigen Tag – betont Quagliano – danach.“ pro Monat sind es noch 23 % der Zuteilung für Hybridautos und 45 % der Zuteilung für herkömmliche Autos mit Emissionen von 61 bis 135 Gramm CO2 pro Kilometer sind noch verfügbar, also insgesamt 247 Millionen.“
Erholung für Fiat
Unter den Marken ist die Erholung von Fiat zu erwähnen, das im Vergleich zum Vorjahresmonat 30 % mehr Autos zugelassen hat, eine Leistung, die zu einem Anstieg der Volumina seit Jahresbeginn um 2 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum führt. Auf der anderen Seite sind die Zulassungen von Volkswagen in diesem Monat um fast 3 % zurückgegangen, während Peugeot ebenfalls schlecht abschneidet, um fast 9 %.
Renault schneidet mit einem Wachstum von 42 % in diesem Monat gut ab, während Tesla sein Zulassungsvolumen im Juni fast verdreifacht hat, auf fast 5.000 Einheiten, was zu einer Erholung der Volumina um fast 20 % seit Jahresbeginn und einer Verdoppelung seines Marktanteils beitrug 3,12 %. Unter den Neuankömmlingen verlor Dr im Monatsverlauf 10 % und seit Jahresbeginn 20 %, während die positive Phase von MG anhält und sich im Monatsverlauf um 18 % und seit Jahresbeginn um fast 50 % erholte.
Aus der Konjunkturumfrage zum Automobilmarkt des Studienzentrums Promotor geht hervor, dass bei 53 % der Händler die Auftragslage weiterhin niedrig ist, während bei 31 % der Befragten mit einem Marktrückgang in den kommenden Monaten zu rechnen ist. Der Automarkt muss sich in dieser Phase mit zwei Bedürfnissen auseinandersetzen, sagt Qiagliano: „Die erste besteht darin, den Anreizhebel richtig zu nutzen, die zweite darin, strukturelle Maßnahmen zu ergreifen, um die Nachfrage anzukurbeln.“ Es ist nicht länger hinnehmbar, dass die Zulassungen auf einem Niveau bleiben, das um ein Fünftel niedriger ist als im Jahr 2019, was zur Folge hat, dass der normale Ersatz der immer älter werdenden Flotte nicht gewährleistet ist.“
