Aprilia bleibt im Fahrermarktfenster, um herauszufinden, wie sie sich im Falle eines möglichen Abgangs von Aleix Espargaro verhalten soll. Ein „großer Ausschluss“ wird sich sicherlich aus dem Ducati-Haus ergeben und Massimo Rivola ist bereit, im Hinblick auf die nächste zweijährige MotoGP-Saison schnellstmöglich einen gültigen Boxpartner für Maverick Vinales zu finden. Der Granollers-Fahnenträger, inzwischen fast 35 Jahre alt, könnte am Ende der Meisterschaft seinen Helm an den Nagel hängen, um sich der Rolle des Testfahrers zu widmen. Drei Namen auf dem Notizbuch der Marke Noale.
Aprilia ist bereit, den Schlag zu versetzen
Der „Kapitän“ des venezianischen Unternehmens hat in der Vergangenheit und in jüngerer Zeit mehrmals mit dem Gedanken gespielt, in den Ruhestand zu gehen, und wird bald seine endgültige Entscheidung treffen. Die Aprilia RS-GP ist zu einem heiß begehrten Motorrad geworden und wurde auch für Ducati immer wieder zur Bedrohung. Die Männer aus Noale beobachten insbesondere drei Talente: Enea Bastianini, Marco Bezzecchi und Jorge Martin. Nachdem sein Angriff auf Fabio Quartararo gescheitert ist, der beschlossen hat, sein Vertrauen in Yamaha für weitere zwei Jahre erneut zu bestätigen, versucht Massimo Rivola, mit einem italienischen Fahrer Fuß zu fassen. Allerdings muss er darauf warten, dass das Ducati-Werksteam eine Entscheidung trifft, sein Fahreraufgebot für die nächste MotoGP-Saison zusammenzustellen.
Aprilia hat seit langem öffentlich zugegeben, dass es gerne einen italienischen Fahrer hätte, daher wäre Bastianini das richtige Profil, wenn er das Borgo Panigale-Team verlassen würde. Bezzecchi ist eine weitere interessante Option, auch wenn er dieses Jahr nicht so explosiv ist wie letzte Saison. Nachdem der ehemalige Teamkollege Luca Marini VR46 verlassen hat, um eine Werksrolle bei Honda zu übernehmen, könnte „Bez“ diesem Beispiel folgen, wenn ihm vom Noale-Team ein Vertrag angeboten wird.
Aber alles hängt von der Entscheidung von Aleix Espargaro ab. Offiziell wird der Veteran der MotoGP-Klasse nichts sagen, zumindest bis zum Großen Preis von Mugello, der für den 31. Mai geplant ist. Letztes Wochenende in Le Mans wurde er Fünfter und bewies damit, dass er in dieser Weltmeisterschaft noch viel zu sagen hat. Allerdings läuft ihm auf dem Fahrermarkt die Zeit davon und er muss in den nächsten Tagen dem Top-Management des italienischen Unternehmens eine klare Antwort geben. Enea Bastianini ist sicherlich in der Pole-Position, um seinen Sattel zu übernehmen, aber die Verträge hängen immer noch in der Schwebe des Ducati-Wartens.
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Foto: Aprilia
