Die Vereinigten Staaten haben mit dem Bau eines provisorischen Docks vor Gaza begonnen

Die Vereinigten Staaten haben mit dem Bau eines provisorischen Docks vor Gaza begonnen
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Am Donnerstag, dem 25. April, sagte General Patrick Ryder, Sprecher des Pentagons (US-Verteidigungsministerium), dass die Vereinigten Staaten mit dem Bau eines provisorischen Piers vor der Küste des Gazastreifens begonnen hätten: Der Pier werde für die Verteilung humanitärer Hilfsgüter genutzt Hilfe für die palästinensische Bevölkerung, um die Krise zu lindern, die durch sechsmonatige israelische Bombenangriffe und Militäroperationen verursacht wurde.

Der General kündigte an, dass Marineschiffe mit der Montage des provisorischen Schwimmdocks und des Seewegs vor der Nordküste des Gazastreifens begonnen hätten und dass die Hilfslieferungen bereits Anfang Mai beginnen könnten.

Nach Angaben des Pentagons wird die Operation von Zypern aus starten, wo die Hilfsgüter inspiziert und dann von Handelsschiffen auf diese große schwimmende Plattform überführt werden. Von dort aus werden kleinere Schiffe der US-Armee die Hilfsgüter zu den an der Küste verankerten Piers transportieren und Lastwagen aus einem Drittland werden sie abholen und in Verteilungszentren deponieren, um sie, vermutlich dank NGOs, an die Bevölkerung zu bringen. Die Operation wird von den israelischen und US-amerikanischen Streitkräften geschützt. Das Pentagon hat präzisiert, dass keine US-Soldaten in Gaza einmarschieren werden: Die Lieferungen würden zunächst etwa 90 Lastwagen pro Tag füllen und könnten schnell auf etwa 150 Lastwagen pro Tag anwachsen.

US-Beamte haben jedoch gewarnt, dass sie nicht damit rechnen, dass der Pier Lieferungen über die Landgrenzen des Gazastreifens ersetzen wird, was nach Ansicht der Vereinten Nationen nach wie vor der effizienteste Weg ist, humanitäre Hilfe in den Gazastreifen zu bringen. Mittlerweile gelangt der Großteil der Hilfe über zwei Grenzübergänge im Süden des Gazastreifens. Allerdings ist sie begrenzt und unzureichend, auch aufgrund der israelischen Obstruktionspolitik. Der Bau des provisorischen Piers würde daher sicherlich einen neuen Zugangspunkt für Hilfsgüter schaffen (sowohl auf dem Seeweg als auch auf dem Landweg, wie dies bereits der Fall ist), aber er würde nicht das Hauptproblem lösen: das der Logistik und der sicheren Verteilung der Grundversorgung Notwendigkeiten für die Bevölkerung.

Der US-Plan weist einige ziemlich offensichtliche kritische Aspekte auf, die bereits deutlich wurden, als Präsident Joe Biden Anfang März darüber sprach. Die erste und wichtigste Sorge besteht darin, wie die israelischen Streitkräfte die Sicherheit des Personals gewährleisten werden, das für die Lieferung der Hilfsgüter verantwortlich sein wird: Erst am Donnerstag kam es während einer Inspektion der Vereinten Nationen zu einer Explosion in der Nähe des Bereichs, in dem sie mit dem Pier in Berührung kommen wird Boden. Die gesamte Operation könnte dann noch komplizierter werden, wenn Israel, wie bereits angekündigt, eine Militäroperation in der Stadt Rafah im Süden des Gazastreifens startet.

– Lesen Sie auch: Israel ist bereit, Rafah anzugreifen

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