Der Panamakanal befindet sich aufgrund fehlender Niederschläge in einer Wasserkrise. Die tägliche Durchfahrtskapazität ist bereits begrenzt und es werden weitere Maßnahmen zur Bewältigung der Notlage ergriffen, Dutzende Handelsschiffe warten vor dem Kanal und können ihn nicht passieren
@Panamakanal/Facebook
Il Panamakanaleine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt, steht vor einer beispiellose Krise aufgrund von Wassermangel. Hunderte von Schiffen sind ausstehend den Kanal zu überqueren, da die jüngsten Regenfälle nicht ausreichten, um die Situation zu lösen.
Die Panama Canal Authority (ACP) sagte, die Wasserstraße sei weiterhin von der anhaltenden Trockenzeit des letzten Jahres betroffen. Begrenzung der Kapazität der täglichen Passagen über den Kanal. Im Gegensatz zu anderen Wasserstraßen wie dem Suezkanal oder dem Panamakanal es funktioniert dank Regenwasser in den künstlichen Seen Gatun und Alajuela gesammelt.
Diese Seen liefern das nötige Wasser für den Betrieb der Kanalschleusen, die in der Regel ca. 1 km lang sind 6 % des weltweiten Seehandels. Dieses Jahr jedoch ist das Wetterphänomen bekannt als Der Junge verschärfte die Situation und verursachte eine Dürre, die die AKP dazu zwang, die Anzahl der Schiffe, die jeden Tag durchfahren können, sowie die Größe des Tiefgangs jedes Schiffes zu reduzieren.
Bald wird es weitere Einschränkungen geben
Trotz Beginn der Regenzeit ist das Wasserproblem für Panama und seinen Kanal noch nicht gelöst. Die ACP hat angekündigt, dass ab dem 11. Juli der maximal zulässige Tiefgang für Schiffe gelten wird auf 14,6 Meter erhöht und dass ab dem 5. August der Transit von maximal 35 Schiffe pro Tag.
Diese vorübergehenden Maßnahmen zielen darauf ab, die Auswirkungen der Krise abzumildern, doch die AKP-Staaten sind sich der Notwendigkeit langfristiger Lösungen bewusst. Zur Bewältigung der Wasserkrise forderte die AKP individuell alternative Wasserquellen und Speicherprojekte zu entwickeln.
Diese Initiativen sind von entscheidender Bedeutung, um die Nachhaltigkeit des Kanals zu gewährleisten, auf dem im Jahr 2023 511 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen wurden und Einnahmen in Höhe von 34 Milliarden US-Dollar generiert wurden. Der Panamakanal ist entscheidend für den globalen Seehandel und seine Effizienz ist für die Weltwirtschaft von entscheidender Bedeutung.
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Quelle: Panamakanal
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