Der Verein Italia Nostra intervenierte am 15. April 2024 zum Thema der Brücke über die Straße von Messina und bekräftigte seinen Standpunkt, dass die Arbeit „nutzlos, teuer und mit Auswirkungen auf die Landschaft und die Umwelt“ sei. Was den Güterverkehr betrifft, Italia Nostra erklärt: „Alle Studien und anerkanntesten Gutachten gehen davon aus, dass der Seeverkehr zwischen Sizilien und den Häfen des Nordens angesichts der unbestreitbaren Bequemlichkeit des Seetransports nicht auf die Brücke umgeleitet werden kann; Daher kann nur der für Mittelitalien bestimmte Abschnitt genutzt werden.
Zur wirtschaftlichen Frage: Der Verband ist der Ansicht, dass „das Einflussgebiet der Brücke eine relativ bescheidene wirtschaftliche Bedeutung hat und die Höhe der Maut die Kosten nicht decken könnte, sondern diese vom Staat getragen werden müssten (anders als beispielsweise beim Eurotunnel“) , völlig auf Kosten des Verkehrs)“.
Schließlich behauptet Italia Nostra, dass „das der Via-Kommission vorgelegte Projekt die Einwände des Ministeriums für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität (dasselbe MIT unter einem anderen Namen) nicht ausräumt“. in der im April 2021 veröffentlichten Studie und erstellt von einer Arbeitsgruppe aus 16 Technikern (Universitätsprofessoren, Ministerialbeamte und Manager von Infrastrukturunternehmen), die erhebliche Zweifel am Projekt, seinem Baukonzept, seinen Umweltschäden und seinem Nutzen äußerten. Insbesondere müssen die kritischen Probleme überwunden werden, die den Bau einer mehrfeldrigen Brücke nahelegten. Und schließlich sollte der Weg logischerweise von Grund auf neu gestaltet werden, wenn man bedenkt, dass seit der Stellungnahme von 2013 viele Jahre vergangen sind.“
Am Ende dieser Überlegungen kündigt der Verband die Einberufung eines internationalen Treffens technischer Experten dieser Infrastruktur an, „um zu einer notwendigen Vertiefung des Wissens beizutragen, das heute – trotz der erheblichen Anzahl technischer Dokumente des nicht geschäftsführenden Projekts – erscheint.“ sehr begrenzt” .
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Tags: Italia Nostra hält die Strait Bridge für nutzlos und teuer
