In der Programmvereinbarung zwischen dem Verkehrsministerium und Anas 2021-2025 sind eine Milliarde Investitionen – zwischen planmäßiger Instandhaltung und neuen Arbeiten – für die Straßen von Molise vorgesehen.
Die Vereinbarung wurde gestern im Palazzo Vitale vom Präsidenten der Region Francesco Roberti, vom Stadtrat für Infrastruktur Michele Marone und vom Untersekretär der Ratspräsidentschaft (mit Delegation bei Cipess) Alessandro Morelli vorgestellt.
„Die in dieser Vereinbarung vorgesehenen Mittel bestätigen die großartige Zusammenarbeit der Region Molise mit der Zentralregierung und mit Anas“, bemerkte Roberti. „Ein Thema, das des Verkehrs, in das die Region Molise investiert und mit gezielten Interventionen investieren wird.“ Bei der Planung der Entwicklungs- und Kohäsionsfonds haben wir über hundert Millionen Euro für die sogenannten Nebenstraßen eingeplant, um die Provinzstraßen mit den Verkehrsadern zu verbinden, die Molise auf der einen Seite mit dem Adriatischen und auf der anderen Seite mit dem Tyrrhenischen Gebirgskamm verbinden das andere”.
Die Beschleunigung der Mobilität sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene sei für die Wiederbelebung der Wirtschaft von grundlegender Bedeutung – so Roberti abschließend.
In Molise, fasste Unterstaatssekretär Morelli zusammen (der in der letzten Legislaturperiode stellvertretender Minister am MIT war), verwaltet Anas ein Netzwerk von 664 Kilometern. Die Investition von einer Milliarde ist wie folgt aufgeteilt: 520,47 Millionen für die planmäßige Instandhaltung bestehender Infrastrukturen und 525,05 Millionen für Neubauten.
„Die Regierung beabsichtigt, in die Instandhaltung zu investieren und damit die Sicherheit zu verbessern und die Mobilität zu beschleunigen, und andererseits in neue grundlegende Arbeiten in Regionen interner Gebiete zu investieren, die wieder in den Mittelpunkt der politischen Aufmerksamkeit und nicht allein rücken müssen.“ Unter diesem Gesichtspunkt steht Molise im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der Regierung, versicherte Morelli.
In Bezug auf die Bifernina fügte er hinzu: „Es gibt wichtige Investitionen in die Instandhaltung. Wir hoffen, dass durch das Engagement der Region, die der Protagonist der Gespräche mit Anas war, und durch das Engagement von Anas ein neues Anas im Vergleich zu einigen wenigen entsteht.“ „Vor Jahren können unsere Mitbürger die offenen Baustellen sehen, die dann aber schnell fertiggestellt werden.“
Was die Verbindung von Termoli nach San Vittore betrifft, hat sich die Regierung bereits auf die Route Rom-Pescara festgelegt – wiederum die Worte des Unterstaatssekretärs –, daher „könnte ein nächstes Ziel zweifellos darin bestehen, Investitionen für ein Gebiet wie das betreffende zu tätigen.“ Molise, ein großer Autobahnabschnitt, um die wirtschaftliche Entwicklung der Gebiete zu bewerten, die es absolut verdienen.“
Genauer gesagt sprach Stadtrat Marone von einer Verdoppelung der Bifernina. Es kommt zu einem Gespräch
mit der technischen Missionsstruktur „um die Entwurfs- und Finanzierungsphase der Verdoppelung der Bifernina abzuschließen, die schubweise erfolgen wird.“ Ein Grundstück ist bereits planungsreif, eine Verbindungsstraße, die die beiden Viadukte umgeht und sich derzeit in der Phase des Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahrens befindet. Sobald diese Phase mit Anas abgeschlossen ist, werden wir mit dem Ausführungsprojekt und der Vergabe der Arbeiten fortfahren. Abgesehen von dieser Verbindungsstraße wird die Bifernina von Termoli bis nach Isernia verdoppelt.
Unterdessen laufen die Arbeiten insbesondere am Molise 2-Viadukt weiter. Was die Wartung von Molise 1 betrifft, berichtete Marone direkt von Anas-CEO Aldo Isi. Sobald der Vertrag mit dem Unternehmen, das den Auftrag erhalten hatte, gekündigt wurde, „wird innerhalb von etwa zehn Tagen (…) ein neuer Auftrag an ein neues Unternehmen vergeben, das sich noch innerhalb der Rahmenvereinbarung befindet und mit der Durchführung fortfährt.“ Nach Abschluss der Arbeiten ist die Renovierung von Molise 2 fast abgeschlossen, so dass endlich auch das Viadukt Molise 1 einer Wartung unterzogen werden kann, die diesen Namen verdient.“
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