„Es gab wenig Transparenz seitens der Gemeinde.“ Der schwere Vorwurf kommt von den Bewohnern von Legino, einem Stadtteil, der der Regierung, die hier bei den Kommunalwahlen einen großen Stimmenpool erhalten hat, sicherlich nicht feindlich gesinnt ist. Aber auch Bewohner der Gegend von Via Valcada, Legino 167, waren bei der Versammlung anwesend, die gestern Abend, Donnerstag, 18. April, bei der Sms Leginese organisiert wurde.
Alle eint die Sorge, dass die Trasse des 2. Grundstücks der Aurelia Bis, Lösung Nr. 7 der Strecke zwischen Corso Ricci und Via Caravaggio, die fast vollständig in einem Tunnel verlaufen wird, schädliche und schädliche Auswirkungen auf ihre Häuser haben wird. Sie befürchten die Brüchigkeit der Felsen, und das alles angesichts der Nachrichten über die Finanzuntersuchung des ersten Abschnitts der Aurelia Bis, insbesondere der Gründe, die zunächst zu Verzögerungen und dann zur Unterbrechung der Arbeiten führten.
Es ist Alba Barabino, die alles rekonstruiert. „Mit den Dokumenten, die wir auf Umwegen erhalten konnten“, sagt er, „weil wir in der Gemeinde auf die Dokumente zugreifen konnten, es aber Hindernisse gab und uns die Unterlagen noch nicht ausgehändigt wurden, haben wir erst jetzt etwas.“
Der Fall Aurelia Bis kam letzten Oktober bei einem Treffen mit einigen Stadträten in der Nachbarschaft zur Sprache. „Bei dieser Gelegenheit baten wir um Zusicherungen“, erklärt Alba Barabino, und man sagte uns, dass es keinen Grund zur Sorge gäbe und dass nichts unternommen worden sei. Dann erfuhren wir, dass es verschiedene Routen gibt, und die Gemeinde sagte uns, dass „Ja“ am wenigsten helfen würde wirkungsvolles, stromaufwärts“.
Die Lösung wird stattdessen eine andere Route Nr. 7 sein, die fast ausschließlich in Tunneln verläuft und am Corso Ricci beginnt und in der Via Caravaggio endet. Mit einer Länge von 3864 Metern verläuft sie ungefähr in der Legino-Ebene, unter dem Strà-Hügel, unter der Bauschule, der Universität, dem Parco Marabotto-Bereich, dem Skatepark und der Via Bresciana. Eine Lösung, die 273 Millionen kosten würde, verglichen mit 334 für die Trasse weiter flussaufwärts, und die von etwa 22 Metern Tiefe für den Campusbereich bis zu 70 Metern für die Ausgrabungen auf dem Hügel reichen würde.
Die Trasse weiter flussaufwärts wurde verworfen, da sie bei laufender Ausfahrt des Corso Svizzera zu Enteignungsproblemen geführt hätte; Tatsächlich hätte er die Enteignung des Verteilers und des Ruffinengo-Feldes vorhergesehen.
„All diese Dinge wissen wir aus den Unterlagen, die wir auf Umwegen erhalten konnten – erklärte Alba Barabino – und für die wir auf die Unterlagen der Gemeinde zugegriffen haben, die uns aber noch nichts gegeben haben. Bei dem Treffen im Februar mit Dem Bürgermeister und den Stadträten wurde gesagt, dass es keine Dokumentation gäbe. Niemand hat uns etwas über die Kernproben gesagt, weil wir die Arbeiter unter dem Haus gefunden haben. Als die Kernproben entnommen wurden, sagten einige Anwohner, sie hätten dem Unternehmen den Zutritt zu ihren Gärten verweigert.
„Wir fordern einen weniger wirkungsvollen Weg“, sagte Laura Pardini, „aber es muss einen stärkeren Gesprächspartner als den einfachen Bürger geben, der mit Anas verhandelt. Wir bitten diejenigen, die uns verwalten und für die wir gestimmt haben, uns zu vertreten und die Interessen der Bürger zu vertreten.“ . Sie haben uns Unsinn erzählt, dass die Route durch ein anderes Gebiet geführt hätte. Ich bin enttäuscht, weil ich auch mein Gesicht für diese Regierung angegeben habe.
„Wir bitten um ein Treffen – sagte Maura Montalbetti – um mit dem Bürgermeister und den zuständigen Stadträten zu diskutieren.“ Bei dem Treffen werden die Bewohner der von der Route betroffenen Gebiete die Verwaltung bitten, mit Anas zusammenzuarbeiten, um sich für die Route zu entscheiden, die am wenigsten von den bewohnten Gebieten entfernt ist, nämlich die Route flussaufwärts.
„Im Fall des Regasifizierungsterminals sahen wir den Bürgermeister, der aufstand und es Toti sagte – sagte Dilvo Vannoni –, aber bei der Aurelia Bis scheint die Haltung anders zu sein und die Bevölkerung war nicht beteiligt.“
Die Einwohner von Legino und den an der Route gelegenen Gebieten werden die Ergebnisse der Kernbohrungen einholen, schließen jedoch nicht aus, sich an einen Geologen zu wenden, um Rat zu erhalten und unabhängige Tests durchführen zu lassen. „Jetzt haben wir die Unterlagen, das sind die Neuigkeiten“, sagte eine Dame, „auch wenn es nicht alles ist, was wir von der Gemeinde verlangt haben, was sie uns noch nicht gegeben hat, und wir fordern Antworten und Schutz von der Gemeinde.“
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