Von Carlo Platella
Ferrari-Protagonist im ersten Freien Training in Imola. Die drei 499P sorgen morgens für Schlagzeilen mit der ersten, zweit- und fünftbesten Zeit. Den Hattrick der Roten verhindert der hervorragende Peugeot #93, der in Italien in seinem neuen Gewand mit dem Heckflügel vor dem Auto debütiert Lamborghinis SC63 gibt sein Debüt vor heimischem Publikum. Corvette an der Spitze der LMGT3-Klasse, gefolgt von Ferrari #54 und BMW #46.
Hypercars
Selbst nach nur einem freien Training hat man den Eindruck, dass sich die Kräfteverhältnisse in Imola stark von denen in Katar unterscheiden, mit einer Strecke, die das Gegenteil von der in Lusail ist, und tiefgreifenden Änderungen in der Leistungsbilanz. Der Schnellste in der ersten Sitzung ist der gelbe Ferrari #83 von AF Corse, mit der Bestzeit von 1’31”347”, signiert von Yfei Ye. Der offizielle 499P #50 lag knapp zwei Zehntelsekunden dahinter, wobei Antonio Fuoco die beste Passage verzeichnete. Stattdessen landet die #51 auf dem fünften Platz, sieben Zehntelsekunden hinter der Referenzzeit. Allerdings haben die drei Ferraris in allen Sektoren der Santerno-Strecke die besten Zwischenzeiten sowie die besten Höchstgeschwindigkeiten.
Überraschenderweise ist es sofort Der dritte ist der revolutionierte Peugeot 9X8, mit einer Zeit von 1’31”964”, gefahren von Mikkel Jensen auf #93. Bemerkenswert ist auch die Vierter Platz für den Lamborghini SC63, dank des 1’32”015”’-Sets von Mirko Bortolotti. Die ersten Porsche, die in Lusail dominieren, liegen auf den Plätzen sieben, acht und neun, wobei der Proton Nr. 99 vor den beiden offiziellen Penske liegt. Nur die Plätze neun und zehn belegten die beiden Toyotas, 1,2 bzw. 1,4 Sekunden hinter Yes Zeit. Die Leistung von Isotta Fraschini war ermutigend und sie belegte am Ende des Vormittags den vierzehnten Gesamtrang.
LMGT3
Unter den GTs Corvette sendet ein klares Signal an alle, wobei die beiden Z06 von TF Sport die Führung übernehmen. Die beste Zeit erzielte Daniel Juncadela mit 1’32”113” im Auto Nr. 82 vor Charlie Eastwood im Auto Nr. 83. AF Corse versucht Druck auszuüben, mit der drittbesten Zeit von Davide Rigon im #54 Ferrari. Vierter ist Maxime Martin im BMW #46, im selben Auto, zu dessen Besatzung auch der Name Valentino Rossi gehört. Das zweite freie Training in Imola beginnt um 17.15 Uhr.
