Er wird nicht aus der Startaufstellung der Außenseiter starten, auch nicht nach dem ersten Urteil des Qualifyings, sondern am Wochenende 6 Stunden von Imolazweite Ernennung von FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaftgeplant Sonntag, 21. April 2024definitiv da Peugeot 9X8 Es wird die Aufmerksamkeit von Profis und einem großen Teil der Enthusiasten auf sich ziehen. Schuld oder Verdienst, je nach Ihrer Sichtweise, an den wesentlichen Änderungen, die an einem Auto vorgenommen wurden, das eng mit unserer Halbinsel verbunden ist. Nach seinem Debüt (im Jahr 2022) und der Eroberung des ersten Podiums (im Jahr 2023) in der von der Aco geförderten Meisterschaft 6 Stunden von Monza, das Haus des Löwen ist bereit, seine Krallen angesichts des Wettbewerbs zu schärfen, der auf der Rennstrecke am Ufer des Santerno organisiert wird. Tatsächlich führte das Team auf den 4.909 Metern des Autodromo Enzo und Dino Ferrari vorbei Olivier Jansonnietechnischer Direktor von Peugeot Sport, wird eine aktualisierte Version des vorstellen Hypercars jeweils anvertraut Mikel Jensen, Nico Müller Und Jean–Eric Vergne (die an den Seiten die Nummer 93 haben werden) und andere Paul Di Resta, Loïc Duval Und Stoffel Vandoorne (Nummer 94). Zusätzlich zu einer mit bloßem Auge erkennbaren Aktualisierung der Lackierung, bei der sich Weiß auch im aktuellen Kontrast zu Grau und Gelb als vorherrschend erweist, am Nachmittag Donnerstag, 18. April 2024 Die beiden französischen Autos wurden erstmals in der aktualisierten Version der breiten Öffentlichkeit präsentiert, mit einem auffälligen Kotflügel am Heck jedes Exemplars und der Einführung von Rennreifen 29cm vor und von 34cm hinten gegen die von 31cm jeweils bis zum vorherigen Rennen verwendet. „Das Auto ist an sich nicht neu, aber wir mussten 90 % der Aerodynamik neu gestalten und sogar den Heckflügel hinzufügen, um es wieder ins Gleichgewicht zu bringen“, erklärte Jansonnie. Und während die Fahrer und Konkurrenten im Fahrerlager von Imola ihre Eindrücke zu diesem Projekt nicht verschwenden, ist der 9X8 2024 nach etwa einer Strecke bereit für sein Debüt auf der Rennstrecke 8.000 Testkilometer in weniger als sechs Monaten, im Zeitraum zwischen Dezember 2023 und März 2024. Trotz der Ambitionen, ein gutes Ergebnis zu erzielen, besteht die Hoffnung, auch an diesem Wochenende Erfahrungen sammeln zu können. „Der Peugeot 9X8 2024 ist noch etwas jung – er gab zu Jean–Marc FinotVizepräsident von Stellantis Motorsport – Wir wissen, dass er Potenzial hat und schneller ist als der 2023, aber das konnten wir im Qualifying nicht unter Beweis stellen, uns fehlte eindeutig die Pace. Das Rennen verspricht sehr schwierig zu werden auf dieser fantastischen Strecke, auf der es schwierig sein wird, zu überholen, wobei die Strategie eine entscheidende Rolle spielt.“
Jean-Eric Vergne: Imola zu entdecken
—
Jean–Eric Vergne Er ist einer der erfahrensten Fahrer in der Meisterschaft, aber der 6 Stunden von Imola 2024 stellt auch für ihn eine beispiellose Herausforderung dar. „Ehrlich gesagt kenne ich die Strecke nicht, für mich ist es das erste Mal, dass ich hier fahre“, erklärte der französische Fahrer, der jedes Urteil über die aktualisierte Version des Autos auf den Tag des Rennens verschiebt. „Es wird ein Herausforderung für mich und das Team, auch verkehrsbedingt.“ Im Qualifying am Samstag fuhr der Fahrer aus Pontoise sieben Runden an der Spitze Insgesamt das 15. Mal (1:31,748, 1,552 langsamer als Ferraris Zeit Antonio Fuoco), was ihn von der Teilnahme daran ausschloss Hyperpol. „Bei der roten Flagge hatte ich etwas Pech, weil ich beim Restart keine schnelle Runde fahren konnte. Aber selbst wenn ich mich um zwei, drei Zehntel verbessert hätte, wären wir noch ein bisschen weit gewesen.“ Auswärts starten wir von Startplatz 15 und unser Ziel für das Rennen wird es sein, wieder in die Punkteränge zu kommen. Neben dem Engagement für FIA-Langstrecken-WeltmeisterschaftJev ist einer der Protagonisten der Meisterschaft Formel E trägt die Teamfarben DS-Automobile Und Penske Autosport. „Für mich ist es relativ einfach, von einem Programm zum anderen zu wechseln“, fügte Vergne hinzu, frisch von den beiden Läufen der Serie, die für elektrische Einsitzer reserviert sind und am 13. und 14. April auf der Rennstrecke von Misano Adriatico stattfanden, „weil ich jedes Mal einsteige.“ das Auto I schalten Es geschieht automatisch und ganz natürlich.“
Nico Müller: Unbekannte und Perspektiven nach den Tests
—
Auch Nico Müller ist gerade von einer ausgesprochen intensiven Phase zurückgekehrt, als das Doppelrennen der Formel E auf der Rennstrecke von Misano Adriatico ausgetragen wurde (in den Farben des Teams). Abt Cupra) und eine lange Testsitzung zur Entwicklung des Peugeot 9X8. „Wir haben in Paul Ricard, in Aragon und in Portimao getestet“, erklärte der Schweizer Fahrer, der das Auto mit der Nummer 93 trägt, das vom 15. Platz in der Startaufstellung starten wird. „Ich glaube, dass Imola im Vergleich zu diesen letzten beiden Strecken einiges zu bieten hat.“ Charakteristik anders, angesichts dessen hier sind die Bordsteine höher. Ich denke, dass dies einen großen Einfluss auf das Verhalten des Autos haben wird.“ Die ersten Kilometer des Tages waren verstrichen Freitag, 19. April 2024 Sie stellten die erste nützliche Gelegenheit dar, einige Zweifel in dieser Angelegenheit auszuräumen. „Wir sind noch nie auf dieser Strecke gefahren, auch nicht mit der Vorgängerversion des Autos, daher haben wir keinen Ausgangspunkt“, unterstreicht Müller Wir sind immer noch in der Phase, in der wir den richtigen Kompromiss finden müssen. Ich denke, dass es in dieser neuen Version einfacher ist, das Auto richtig abzustimmen, was das Fahrverhalten betrifft, haben wir in sehr langsamen Kurven etwas mehr Traktion gefunden.“unbekanntes Wetter Das über dem Enzo- und Dino-Ferrari-Autodrom schwebt, beunruhigt den Fahnenträger des Hauses des Löwen jedoch nicht allzu sehr. „Ich habe das Auto noch nicht unter nassen Bedingungen getestet, aber einige meiner Teamkollegen haben es bereits getan. Ich denke, das Gefühl war gut, auch wenn es in diesem Fall keine Konkurrenten gab, mit denen man einen Vergleich und einen direkten Vergleich anstellen konnte.“ . Es geht weiter Änderungen, die Peugeot an der Aufstellung vorgenommen hat ab dieser Saison. „Sie waren eine Überraschung für mich und ich denke auch für die anderen fünf Fahrer, aber als uns die Motivation erklärt wurde, muss ich sagen, dass ich die Wahl verstanden habe. Sie haben versucht, alles bis hin zu den Vorlieben von zu optimieren.“ aufstellen und Fahrstil Fahrer“.
Verpassen Sie nicht die gesamte neue Saison der Formel 1® und MotoGP™ im Live-Streaming nur JETZT! Aktivieren Sie den Sportpass ab 9,99 € pro Monat und genießen Sie Sky-Sport im Streaming!
bleibt zwischen Imola und dem Ziel Le Mans
—
Im Jahr 2023 Paul Di Resta er kletterte zusammen mit auf die dritte Stufe des Podiums Mikel Jensen es ist bei Jean–Eric Vergneam Ende von 6 Stunden von Monza. Zusätzlich zu Änderungen in der Besetzung startet der erfahrene britische Fahrer 1.812 km von Katar gesellt sich dazu Loïc Duval und von Stoffel Vandoorne (Autor der 14. Gesamtzeit im Qualifying am Samstag, mit 1:31,651, 1,455 langsamer als Antonio Fuocos Ferrari 499P), in dieser Saison Datum und Ort der italienischen Etappe des FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Eine wesentliche Änderung, die die Piloten jedoch nicht unvorbereitet trifft Peugeot 9X8 Nummer 94. „Meine ersten Erfahrungen auf dieser Strecke habe ich erst vor Kurzem gemacht“, erklärte er Di Resta Am Vorabend der Veranstaltung startete das erneuerte Hypercar mit der Nummer 94 zusammen mit dem BMW M Hybrid V8 von Raffaele Marciello, Dries Vanthoor und Marco Wittmann in der Startaufstellung – Imola ist eine schmale Strecke, ziemlich holprig und mit großen Randsteinen. Es ist ganz anders als in Katar. Mit all den Hypercars und GT3s wird es so sein sehr anspruchsvoll auf der Strecke. Auch die Reifen werden ein wichtiger Faktor sein, insbesondere wenn sich das Wetter ändert. Was die Vorbereitung angeht, ist es nie einfach, mit einem neuen Auto in die zweite Runde einer Meisterschaft zu kommen. Wir werden diesen Peugeot 9X8 2024 nach und nach kennenlernen und mit ihm Fortschritte machen. Wir behalten Le Mans im Augewas unser Hauptziel ist.“
