CIVITAVECCHIA – „Es scheint unglaublich, und doch sind wir Monate nach der Veröffentlichung der Bestimmung, mit der Präsident Musolino die PAS-Konvention effektiv erneuert hat, immer noch gezwungen, von einer unerwarteten und ungerechtfertigten Sackgasse zu berichten.“
Wie unsere Gewerkschaftsorganisation mehrfach berichtete, kann das Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit der Erneuerung dieser Vereinbarung ohne die endgültige Zustimmung einiger AdSP-Beamter nicht als abgeschlossen betrachtet werden, die jedoch nach sorgfältiger Antragstellung und unmittelbar darauf von der PAS einige Änderungen an der Vereinbarung erhalten haben Der Jahreseinsatzplan scheint nun plötzlich vom Radar verschwunden zu sein.
Was in den letzten Tagen entstanden ist, ist also eine echte Situation administrativer Pattsituation, die im Laufe der Tage nicht nur den Zustand der Besorgnis und Unsicherheit unter den PAS-Mitarbeitern seit Monaten verlängern könnte, sondern sogar die organisatorische und operative Effizienz der Nebensicherheit gefährden könnte Dienstleistungen im Hafen von Civitavecchia.
Dieses unerklärliche und verdächtige Versäumnis, das Abkommen zu verlängern, birgt die Gefahr, dass einfache und gewöhnliche Verwaltungsverfahren verlangsamt oder sogar blockiert werden, die jedoch für die ordnungsgemäße und wirksame Verwaltung der Sicherheitsdienste im Hafen von grundlegender Bedeutung sind. Tatsächlich befürchten wir, dass in dieser ungewöhnlichen Situation die Verfahren zur Modernisierung der PAS-Ausrüstung, zur angemessenen Schulung und Aktualisierung des Personals und zur besseren Planung der Aufnahme neuer Mitarbeiter in den Dienst, insbesondere in den Hochsaisons im Sommer, beeinträchtigt werden könnten. All dies scheint uns ehrlich gesagt unerträglich, insbesondere weil am Vorabend einer weiteren Saison, die einen Rekord für den Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Civitavecchia zu werden verspricht, und nach der sorgfältigen Arbeit von Präsident Musolino PAS weiterhin blockiert wird in einer Art administrativem Schwebezustand erscheint uns absurd und gefährlich.
Wir hoffen daher, dass die zuständigen Stellen dem Erlass Nr. 330/2023 des Präsidenten der Hafensystembehörde unverzüglich nachkommen und das Unternehmen intern konsolidieren, damit es seine Zukunft so planen kann, dass die Sicherheit der Passagiere im Transit bestmöglich gewährleistet wird , Arbeiter, die im Hafen und im gesamten Hafen von Civitavecchia tätig sind. Wenn dies nicht der Fall wäre oder jemand daran denkt, diese Geschichte weiter in die Länge zu ziehen, wird unsere Gewerkschaftsorganisation nicht zögern, alle notwendigen Kampfmaßnahmen durchzuführen, um ein für alle Mal die Stabilität und Gelassenheit zu gewährleisten, die die Arbeiter von PAS und ihre Familien haben.
USB Civitavecchia
