Die Fristen für den Erhalt von PNRR-Mitteln stehen vor der Tür und die Gemeinden fordern mehr Flexibilität bei der Verwaltung von Baustellen, um auf unvorhergesehene Ereignisse reagieren zu können. Hier ist die Situation in Rimini, wo enorme Investitionen getätigt werden.
113 Millionen Euro. Dies ist die Höhe der öffentlichen Investitionen in Rimini, die gemäß den Pnrr-Regeln bis 2026 getätigt werden müssen. Dies ist der größte Abschnitt unter den Hauptstädten der Romagna. Ein beispielloser Wettlauf mit der Zeit, denn auf dem Spiel stehen Baustellen wie das Metromare in Richtung Messe, die Fertigstellung der neuen Strandpromenade und die Umwandlung des Rds-Stadions in das Zentrum des italienischen Sporttanzverbandes. Und dann wieder die Erneuerung der Busflotte, neue Kindergärten und Sportzentren, allen voran das städtische Schwimmbad in Viserba.
Kurz gesagt, wir müssen uns beeilen, denn aus den Mitteln des Sanierungsfonds müssen die Arbeiten bis zum 30. Juni 2026 abgeschlossen sein.
Die Stadtverwaltung räumt ein: „Wir müssen Tempo machen“. Obwohl im Moment alle Projekte zeitgemäß sind, zwischen Ausschreibungen und Vorprojekten, treten wir jetzt in die heikelste Phase ein, in der jede Unannehmlichkeit den Prozess verlangsamen und die Beschaffung von Mitteln gefährden kann. Insbesondere bittet die Gemeinde das Parlament und Europa um mehr Flexibilität bei den Regeln für öffentliche Baustellen, gerade um auf unvorhergesehene Ereignisse reagieren zu können.
Mittlerweile schreitet der Meerespark im Gebiet vor der ehemaligen Murri-Kolonie voran. Die Strecke soll Anfang Juni fertig sein.
Im Metromare-Segment wurde bis zur Messe der Kauf der sechs Elektrofahrzeuge trotz der Insolvenz des belgischen Herstellers bestätigt. Die 60 Millionen Euro des Pnrr für dieses Projekt wären daher nicht gefährdet.
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