Das Projekt ist bereits eine (traurige) Erinnerung

Welche Zukunft haben die Radwege der Zwietracht (und Schande) in Reggio Calabria? Es herrschte Totenstille über eines der am meisten diskutierten und fragwürdigsten Projekte der letzten Zeit, eine Idee alternativer Mobilität, die auf dem Papier gültig und anerkennenswert war und sich dann bei ihrer Umsetzung als solche herausstellte improvisiert und katastrophal.

Die Gemeindeverwaltung geht gegensätzlich vor. Auf die Turbulenzen, die die erste Phase der Interventionen begleiteten (Dynamik aufgrund der Tatsache, dass die Zeit verkürzt werden musste, um die Finanzierung nicht zu verlieren), folgte eine Trägheit, die aus dem Bewusstsein resultierte, dass jede heute getroffene Entscheidung Gefahr läuft, falsch zu sein.

Bürgermeister Falcomatà und die beiden stellvertretenden Bürgermeister (ehemals kommissarisch) Brunetti und Versace haben sich in der jüngeren Vergangenheit deutlich geäußert und darüber gesprochen ‘Katastrophe‘ (Brunetti), ‘Massaker’ (Falcomatà) e ‘Schande’ (Versace). Abgesehen von den verwendeten Worten und den gemachten Fehlern ist es am wichtigsten zu verstehen, was die Regierung jetzt mit den in der Luft schwebenden Start- und Landebahnen zu tun gedenkt. und leider auch auf der Fahrbahnoberfläche.

Der Gemeinderat Paolo Malara, der neben den Delegationen auch die Radwege von Mimmo Battaglia geerbt hat, betont, dass sie sich vorgenommen haben, „etwas richtig zu machen, aber zuerst hätten wir vielleicht in die Mobilität in der Stadt eingreifen sollen, vielleicht einige Richtungen ändern, aber vor allem.“ Denken Sie an Parkplätze, um die Anwesenheit von Autos zu verringern, ohne den Zugang zur Stadt zu erzwingen oder Unannehmlichkeiten zu schaffen. Wir mussten einige vorbereitende Schritte unternehmen.“

Reggio Kalabrien, Höhepunkte Stadträtin Malara„Leider gibt es ein Defizit bei der Programmierung, das nicht diese Verwaltung betrifft, sondern ein allgemeineres Problem darstellt“.

Wo nochmal anfangen? Stadtrat Malara geht nicht zu weit, obwohl er deutlich macht, dass die Entscheidung der Stadtverwaltung derzeit darin besteht, die Maßnahmen umzusetzen das Radwegeprojekt unterstützen, warten auf zukünftige Entscheidungen.

„In einer Stadt, in der es viele Autos gibt, wird es auf eine bestimmte Art und Weise kompliziert, Radwege zu schaffen, weshalb ich sage, dass man zuerst einen Plan hätte machen sollen, vielleicht die Entfernung eines Parkplatzes.“

Jetzt stehen wir vor Eingriffen, die bereits durchgeführt wurden. Was zu tun? Ich glaube, dass die Verwaltung angehalten hat, um zu verstehen, ob ob die Zeit reif ist oder nicht. Ich habe auch gesehen, dass einige Eingriffe schlecht durchgeführt wurden, aber korrigiert werden können. Die Fahrbahnen wurden auch nachts gebaut, aber die bisherigen Arbeiten können Abhilfe schaffen.

Ich habe gehört, dass die bisher durchgeführten Arbeiten an Radwegen nicht den Rechtsvorschriften entsprechen. Dies ist jedoch nicht der Fall, da es sich in einigen Fällen nicht um Wege, sondern um Fahrspuren handelt, auf denen das Gesetz die gleichzeitige Anwesenheit von Autos und Fahrrädern zulässt “, Malaras Worte.

Der Gemeinderat erhofft sich eine neue Vorstellung von Stadt und Mobilität, doch bis zur Verwirklichung einer Gesamtvision brauche es Zeit. „Wir glauben, dass aktive Mobilität wichtig ist und Reggio alles hat, um eine stille Stadt zu werden, in der man saubere Luft genießen kann.“