Die dritte Ratskommission von Rimini äußerte eine positive Stellungnahme (Mehrheit dafür, Enthaltung der Opposition) zu der von einer Privatperson vorgelegten Machbarkeitsstudie für die Stadterneuerung des „ehemaligen Enel“-Gebiets, eines großen Raums, der sich zwischen der Via Destra del Porto erstreckt und Viale Dardanelli, ein strategischer Quadrant zwischen dem historischen Zentrum, dem Kanalhafen und dem Jachthafen und heute in einem verlassenen Zustand.
Das Projekt besteht aus dem Abriss der drei bestehenden Gebäude, die zuvor als Lagerhaus und Lagerraum für Waren genutzt wurden und derzeit nicht genutzt werden und daher seit einiger Zeit den Phänomenen des strukturellen und städtischen Verfalls ausgesetzt sind, deren Probleme aufgeworfen wurden mehrfach in der Vergangenheit von den Bewohnern der Gegend.
Die von der Privatperson, einem Unternehmen, das sich seit Jahren in Stadterneuerungsinitiativen in Italien engagiert, vorgeschlagene Sanierungsmaßnahme umfasst den Bau eines auf den Markt zu bringenden Wohnkomplexes von hoher architektonischer und pflanzlicher Qualität mit 27 Wohnungen in einem mit der Verwaltung unterzeichneten Vertragsentwurf enthalten, der die Übertragung wichtiger territorialer Einrichtungen, Grünflächen und Parkplätze sowohl zur öffentlichen Nutzung als auch zur öffentlichen Nutzung an die Gemeinde vorsieht.
Konkret sieht das Projekt vor, der Gemeinde eine ausgestattete Grünfläche von über 1.900 m2 (1933,5 m2) sowie eine für öffentliche Parkplätze vorgesehene Fläche von 785,5 m2 zuzuweisen (mehr als 230 m2 über dem gesetzlich vorgeschriebenen Mindeststandard). . ), was die Bereitstellung von 25 Parkplätzen für die Öffentlichkeit mit Zugang über die Via Dardanelli ermöglicht und so das Parkangebot in diesem Quadranten stärkt. Diese Stände werden zu den 58 Parkplätzen (unterirdisch und dazugehörend) hinzugefügt, die für die Bewohner des künftigen Komplexes geplant sind (zusätzlich zu Motorradstellplätzen und Fahrradkeller).
Die ausgestattete Grünfläche wird in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung erstellt und gestaltet, sodass sie mit den verschiedenen durchgeführten und laufenden Sanierungsmaßnahmen im Yacht- und Hafengebiet im Einklang steht und durch einen Rad-/Fußgängerweg ergänzt wird stellen eine Art grüne Lücke zwischen Viale Dardanelli und Via rechts vom Hafen und damit dem Kanalhafen dar.
Die Erweiterung der öffentlichen und privaten Grünflächen wird es uns ermöglichen, die von der Verwaltung bereits umgesetzte Entwässerungspraxis fortzusetzen, wasserdichte Flächen und damit Asphalt zu ersetzen und so auf die Notwendigkeit zu reagieren, die städtische Hitzeinsel und klimatische Überschreitungen abzumildern.
Aus der Sicht des architektonischen Eingriffs ist der Bau eines Wohnkomplexes bestehend aus einem einzigen Gebäude auf fünf Etagen (im Einklang mit anderen Gebäuden in der Umgebung) geplant, um gleichzeitig die visuelle Beziehung zu verbessern den Kanalhafen und verringern die belegte Fläche. Das Projekt sieht einen Fußgängerzugang über die Via Destra del Porto vor, während der Fahrzeugzugang über die Via Dardanelli erfolgt, um eine Belastung der Straßenachse in Richtung Hafen zu vermeiden.
Die Machbarkeitsstudie wurde von der vorläufigen Dienstleistungskonferenz positiv bewertet und erhielt auch eine positive Stellungnahme der zuständigen Superintendenz. Sie wird nun an den Stadtrat weitergeleitet, mit dem Ziel, das öffentliche Interesse des Sanierungsvorschlags auf der Grundlage der Qualität des vorgeschlagenen Projekts zu ermitteln und insbesondere die Bereitstellung öffentlicher Standards, die so konzipiert und garantiert sind, dass sie auf die Gemeinde und damit auf die Gemeinschaft übertragen werden.
