Mittwoch, 24. April 2024 – 19.53 Uhr
Zufriedenheit vom Präsidenten der Livorno-Delegation von Confindustria Centro und Costa Piero Neri, der die neue Version des technischen Vorschlags für die Einrichtung einer vereinfachten Logistikzone in der Toskana kommentiert (lesen Sie den verlinkten Artikel hier).
„Die Qualität des im April 2022 vorgelegten technischen Vorschlags erforderte keine wesentlichen Änderungen. Doch unmittelbar nach dem 4. März 2024, dem Datum der Genehmigung des unverzichtbaren Ministerialerlasses, ging die Region Toskana entschlossen und schnell darauf ein und beschloss mit einem neue Entschließung die formalen Aspekte, die Gesetzesaktualisierungen und vor allem ein bürokratischer Stau zwischen den Ministerien im Zusammenhang mit einigen Bemerkungen, die nie eingegangen waren – kommentierte er – Jetzt warten wir auf die endgültige Genehmigung der Regierung und den Beginn der Arbeiten zur Definition der Gremien und Programm der Vereinfachten Logistikzone, das meiner Meinung nach heute noch mehr als in der Vergangenheit eines der Instrumente für die Wiederbelebung wichtiger Teile der Wirtschaft der Küste und der Toskana sein kann.
Wir erinnern uns, dass in der Toskana eine polyzentrische ZLS-Struktur eingerichtet wurde, die darauf abzielt, ausgehend von den 4 Hafengebieten der Küste von Livorno, Piombino, Marina di Carrara und Portoferraio, die anderen wichtigen regionalen Logistikinfrastrukturen wie den einzubeziehen und funktional zu integrieren Amerigo Vespucci Toskanischer Interhafen Guasticce in Livorno und der Flughafen Pisa als Nahverkehrsknoten sowie der zentraltoskanische Interhafen Prato als modaler Verbindungsknoten
